第一篇：BIM技术学习培训心得体会

BIM技术学习培训心得体会三篇1

很荣幸能参加第*期轨道BIM工程师培训班的学习，让我们学习了BIM系统及revit这款软件。通过四天紧张的培训，我们深深的感受到了BIM将对未来工作带来的优势。BIM模型可以很直观的展现整个项目，让人很容易查看出当前空间所有结构及设备的交错关系，并准确得知吊顶造型与标高是否与设备冲突。

当然，这只是Revit的一部分，BIM所具有诸多优点，利用三维模型方便进行更好的沟通—可视化;能在项目建设前期检查出项目的不兼容性以便及时调整—协调性;对复杂结构工程建模优化—优化性;制作三维技术交底及三维图纸—可出图性等等。

对于我们施工来说，每当对施工队伍进行复杂节点的施工技术交底时，他们很难根据二维图纸快速地去理解，若是结合了BIM信息模型，施工队伍根据三维信息模型则能快速正确的理解复杂节点施工原理，降低施工时的出错率。结合BIM信息模型，在遇到难点工程时，对建立好的项目模型进行全方位的分析。在于前期，可以加快方案拟定速度并在BIM信息模型中验证可行性。在于施工中也可以纵观全局精确把控项目进度优化项目工期。竣工验收后，可结合BIM信息模型精细化这一特性进行后期运营及维护。

此次学习让我们受益匪浅，不光学习到了Revit 的软件知识，同时也学到了BIM技术的先进理念。希望多多举办这样的培训，让更多的人学习到BIM，了解BIM理念，并在项目施工中实践运用。

四天的集中学习结束了，我受益良多。培训前我对于BIM软件只停留在表面的认知层面，并没有深刻了解。通过这几天的revit软件的学习，我学会了模型的构建，虽然还是有些不熟练，但是我相信有了这些基础知识，在以后的工作中会更加得心应手。

另外，在学习BIM软件的过程中，我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更加系统的认识，也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了，但是同学们的学习热情并没有消退，纷纷表示培训的时间太短了。

建议：主办方在举办培训的时候对学员进行分程度开班教学，适当调整授课方式，让零基础的同学能够快速学习。比如大屏授课方式，同学们纷纷表示很多时候看不清，是否可以改成远程联网等其他模式，使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示，这样既提高了授课质量也节省了授课时间。

最后，感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出，感谢轨道公司及各单位公司领导为我们技术人员提供了一个提高专业素质的平台。在这里，预祝咱们轨道交通系统的BIM培训越办越好!

BIM技术学习培训心得体会三篇2

本有虽从事施工多年，但接触BIM还是比较晚的，今年10月接触到一家叫中国BIM培训网的BIM培训机构，抱着试试看的心情参加了培训。感到中国BIM培训网的老师相当负责，无论从课程的安排，老师的讲解都想到了学员前面，尤其是像我这种属于BIM零基础的人，更是细心讲解，随时询问上课情况，及时了解需求，适时的对讲解内容进行调整，在此非常感谢中国BIM培训网的各位老师。今天我主要是结合我的实际工作来谈谈通过此次BIM培训之后认识。

首先，BIM给我带来的最直观的感受就是它的可视化，所看即所得。当我们碰到大型、复杂的项目时，刚拿到图纸时，就很难根据二维图纸想象到整个项目的样貌，若是有了BIM的三维模型，则我们一看就能知道该建筑长什么样了，并且可以全方位的看到整个建筑各个部位，尤其是一些细节的地方。比如我们的项目有一项软膜天花吊顶，其造型就比较奇特，虽然有二维图纸和效果图，但我们根据这些仍然很难确定它究竟是怎样的，亦很难去跟施工人员详细的描述它，施工的时候也特别的困难，如果是在BIM模型里的话，就会简单许多，只需要找到这个构件，就可以上下左右的全方位来观察它了，对指导施工也有一定的意义。

其次就是BIM可以对模型的效果进行检验。我们可以利用此功能来检测建筑的结构是否符合负载条件、室内散热器的散热量以及灯具照明的照度是否满足业主的.要求，也许有人会说，这些都是微不足道的事，即使不满足，到时候发现问题了再改不迟，可是偌大的一个项目，势必会造成材料的损失，返工量必然也是相当的可观，从而增加了大量的不必要成本。

最后，是BIM的碰撞检查功能也是非常强大，在BIM里，我们可以将各个专业的模型整合到一块去，利用碰撞检测命令对整个模型进行碰撞检测。碰撞检测功能既可以做硬碰撞的检测，也可以做间隙碰撞，比如热水管与线管之间的距离不能大于20CM，则设置好以后它就会将间距在20CM以内的热水管与线管找出来，方便我们修改。不仅可以做静态的碰撞检测，也可以做动态的碰撞检测，比如，同一个位置有两跟管道交叉穿过，但如果它们不是同时出项在那里的话就不会被检测出来。这个特点不仅提高了前期出图的效率，更大程度上减少了后期各专业之间的矛盾。从而大幅度的缩短施工工期，降低成本，提高利润。

以上是本人参加过中国BIM培训网的BIM培训后对BIM的认识，当然有很大的局限性，因为是结合了本人所负责的项目而谈的，然而，因为即使BIM再强大，计算机和软件也都是死的，不可能自己来做这些事情，最后还是需要人来操控，所以，BIM的推广还是需要大家的积极学习、研究和摸索。

BIM技术学习培训心得体会三篇3

很荣幸能参加第*期轨道BIM工程师培训班的学习，让我们学习了BIM系统及revit这款软件。通过四天紧张的培训，我们深深的感受到了BIM将对未来工作带来的优势。BIM模型可以很直观的展现整个项目，让人很容易查看出当前空间所有结构及设备的交错关系，并准确得知吊顶造型与标高是否与设备冲突。

当然，这只是Revit的一部分，BIM所具有诸多优点，利用三维模型方便进行更好的沟通—可视化;能在项目建设前期检查出项目的不兼容性以便及时调整—协调性;对复杂结构工程建模优化—优化性;制作三维技术交底及三维图纸—可出图性等等。

对于我们施工来说，每当对施工队伍进行复杂节点的施工技术交底时，他们很难根据二维图纸快速地去理解，若是结合了BIM信息模型，施工队伍根据三维信息模型则能快速正确的理解复杂节点施工原理，降低施工时的出错率。结合BIM信息模型，在遇到难点工程时，对建立好的`项目模型进行全方位的分析。在于前期，可以加快方案拟定速度并在BIM信息模型中验证可行性。在于施工中也可以纵观全局精确把控项目进度优化项目工期。竣工验收后，可结合BIM信息模型精细化这一特性进行后期运营及维护。

此次学习让我们受益匪浅，不光学习到了Revit 的软件知识，同时也学到了BIM技术的先进理念。希望多多举办这样的培训，让更多的人学习到BIM，了解BIM理念，并在项目施工中实践运用。

第二篇：学习文章BIM技术

学习文章

BIM不是3D图，而是技术体系

国内建筑业应用BIM（建筑信息模型）技术起步于2003年 2004年，标志就是在个别大型复杂工程中有了BIM技术应用的“记号”，例如“三维数字化模型”、“交互式可视化表达”、“多专业协调和碰撞检查”等。李云贵是国内工程CAD领域的代表人物，他主持开发的高层建筑结构空间有限元分析软件 SATWE，是国内少有的能与国外著名软件比肩的产品。在BIM技术浪潮中，他主持的多项国家级科研项目，奠定了国内BIM技术研发和应用基础。

BIM技术的意义

作为中建技术中心BIM技术研发团队带头人，李云贵要做的事情可不少：首先，要协助科技与设计管理部完成总公司层面的BIM技术顶层设计和技术政策制定、统筹规划、整合BIM资源，同时优化资源配置，协调BIM技术发展，提升应用效果；其次，要组织相关二级单位开展国家级、行业级和企业级BIM应用标准研究和编制工作；最后，技术中心还要通过关键技术攻关，在专项领域实现突破，形成为重大工程提供高端技术支持和服务的能力，占领制高点。“BIM在国内建筑行业内还是一个新事物，大家还处于一个探索时期，所以谁站位高，谁就掌握主动、拔得头筹。”李云贵对笔者解释BIM技术的意义。

李博士说，总有人认为做个施工动画，画个3D图就是BIM，其实不然。BIM是一个技术体系，可以贯穿建筑从设计到施工的全过程。北京林河研发基地是中建技术中心第一个从规划、设计、施工到运维管理全生命期综合应用BIM技术的示范工程。“最大限度地避免时间浪费、有效地减少质量风险，精确地控制建设成本，这个是BIM起到的最重要的作用。”李云贵说。

探索应用于全生命周期

在林河研发基地项目规划阶段，规划者利用BIM模型对场地周边环境、建筑体量进行分析，对风环境、日照、采光进行模拟。在设计阶段，通过BIM模型进行建筑、结构、机电多专业协调，从而发现了很多图纸中的“错、漏、碰、缺”问题，有效提高了设计质量。在施工阶段，由于研发场所需要很多特殊的地段保证研发需要，例如巨型反力墙、反力底板等，这些地段的建设预埋件多、施工精度要求高。于是单独对反力墙、反力底板建立BIM模型，利用BIM模型推敲施工流程，精确定位钢筋、托架、预埋件布置，把握施工要点，消灭技术难点，确保了施工质量。

“通过林河工程，我们要探索出一条BIM技术在„规划——设计——施工——运维‟全生命期中的实施途径，充分利用相关软件对项目进行全方位的分析与优化，解决设计和施工过程中BIM模型的衔接问题，为建立企业级BIM技术实施标准打基础。”李云贵表示。

BIM技术弥补二维图纸不足

“有了BIM技术，图纸是不是不再需要了？”当笔者问到这个问题的时候，李云贵博士禁不住笑了起来。“其实，两者并不矛盾，他们之间应该是互补的关系。BIM技术弥补了二维图纸表达复杂工况的欠缺，给工程团队提供了一个高效的专业协调和协同工作的工具。”

传统二维图纸在表达建筑构件细节时一直具有先天优势，比如工程中经常出现的楼梯栏杆细节，建筑师在一张图纸中完全可以清清楚楚地表达出来，硬性地用模型表达反而啰嗦。现在很多人对BIM技术尚不了解，更多的还是对已有技术的依赖，对新技术应用的恐惧。人们真正想问的问题应该是：“没了图纸，我怎么工作？”

图纸是“工程语言”的核心部分，“看图说事”是工程师的基本功，也是饭碗，而未来也是。所以BIM技术其实只是工程语言中的新元素，它依赖已有的工程术语，增加了表达工程信息的手段。所以，“二维图纸”原来、现在、未来都会存在，而“三维模型”是对它的补充。说它不神秘，是因为不管模型，还是软件，都充满大家熟悉的工程信息，只不过是用另外一种形式和手段，更加高效地组织起来。说它的应用不简单，是因为它要辅助工程人员解决最难的协同工作问题。这说明，BIM技术不是一两个人会操作软件就行的，还要好的、新的工作模式来配合。

如今，该BIM技术研发团队承担了中国BIM发展联盟“施工与监理阶段P BIM应用技术研究”课题。通过课题研究，研发团队发现国内建筑施工企业间的竞争完全从成本优势转向创新优势，而建筑项目的高度个性化，决定了其BIM技术应用的难度，但也从相反的角度说明了BIM技术形成企业核心竞争力、带来效益提升的潜力。（中国建设报）

BIM，大数据时代的建筑业核弹

地球村已经进入大数据时代，这是信息化时代、互联网时代的升级版。研究表明：建筑业是数据量最大、业务规模最大的大数据行业，但同样是当前各行业中最没有数据的行业，就同等规模的企业来讲，也是最没有数据的企业。

这样的行业就是典型的等待被革命的行业，但行业近30年一直被约25%的行业增速(与互联网产业增速相当)麻痹着，行业管理创新能力十分微弱，企业与行业的转型升级步履艰难。信息化、互联网、大数据与行业隔得较远。

当然建筑业信息化、大数据始终难发展起来，与行业本质也有较大关系。建筑业生产的复杂性，导致互联网充分应用、大数据成为生产力的技术难度十分巨大。这一点也大大减少了技术对行业变革的冲击，使保守势力得以长期掌控行业。

建筑业独有的生产方式，相对于制造业，即使是一幢6层普通住宅楼的建造，也是面对海量数据的管理。建筑业要达到制造业的精细度，要细到每一堵墙每一块砖都要事先排好，出好排布图，各种规格砖的数量事先统计好，按数据通知供应商供货，安排运输班组按精细数据按各堵墙用量的标注图，进行垂直运输和楼层就位。让砌筑班完成作业后，几乎没有任何二次搬运和废料。

在BIM技术出现以前，按传统的管理技术手段，现在行业内没有一家企业能做到。

BIM技术的发展和初步成熟，将改变这一被动局面，完全可以轻松实现上述管理手段。

BIM技术在创建、计算、管理、共享和应用海量工程项目基础数据方面具有前所未有的能力，让建筑业的管理与制造业的差距大大缩小。从全专业建模、计算工程量，到分析各专业技术冲突，输出预留洞标注图，专业团队可以10天时间完成10万平方米建筑面积的体量作业，比传统作业方法，综合工效要快5～10倍以上，工作质量(数据质量、技术成果质量)更是提升数倍。

BIM技术在海量项目数据的承载方面也表现优异，由于多维度(可大于7个维度)结构化能力，工程数据和业务数据只要加载到BIM上，不仅工作效率和工作质量提升，管理的功能也可大幅增加，如数据的可存贮、可搜索、可计算和可追溯能力都大大加强，项目各参建方的协同能力增强很多，有效减少协同时间成本、降低协同中的错误。

BIM技术不仅在处理项目级的基础数据方面，在支撑企业级海量数据方面，同样具备强大的能力。建筑业项目管理主流模式至今还是以承包制为主，集约化运营难以做到。其根源就在于企业级数据集约化还无法实现，基于BIM的企业级项目管理系统的发展，解决这一问题将不再是难事。

企业级BIM系统将大型建企的上千个项目的构件级基础数据集成管理成为可能。传统方式下，上个月完成多少产值，下个月全公司钢材用量，完全靠各企业自报，有问题也无法追溯，ERP系统收集上来的数据完全不可信。集约化的采购、资金运营无法做起来。基于BIM的企业级基础数据系统，将上千个项目的海量基础数据结构化，通过云计算实现企业级精细统计分析。（建筑时报）

第三篇：心得体会-BIM应用培训心得体会

心得体会-BIM应用培训心得体会1

很荣幸能参加第*期轨道BIM工程师培训班的学习，让我们学习了BIM系统及revit这款软件。通过四天紧张的培训，我们深深的感受到了BIM将对未来工作带来的优势。BIM模型可以很直观的展现整个项目，让人很容易查看出当前空间所有结构及设备的交错关系，并准确得知吊顶造型与标高是否与设备冲突。

当然，这只是Revit的一部分，BIM所具有诸多优点，利用三维模型方便进行更好的沟通—可视化;能在项目建设前期检查出项目的不兼容性以便及时调整—协调性;对复杂结构工程建模优化—优化性;制作三维技术交底及三维图纸—可出图性等等。

对于我们施工来说，每当对施工队伍进行复杂节点的施工技术交底时，他们很难根据二维图纸快速地去理解，若是结合了BIM信息模型，施工队伍根据三维信息模型则能快速正确的理解复杂节点施工原理，降低施工时的出错率。结合BIM信息模型，在遇到难点工程时，对建立好的项目模型进行全方位的分析。在于前期，可以加快方案拟定速度并在BIM信息模型中验证可行性。在于施工中也可以纵观全局精确把控项目进度优化项目工期。竣工验收后，可结合BIM信息模型精细化这一特性进行后期运营及维护。

此次学习让我们受益匪浅，不光学习到了Revit 的软件知识，同时也学到了BIM技术的先进理念。希望多多举办这样的培训，让更多的人学习到BIM，了解BIM理念，并在项目施工中实践运用。

四天的集中学习结束了，我受益良多。培训前我对于BIM软件只停留在表面的认知层面，并没有深刻了解。通过这几天的revit软件的学习，我学会了模型的构建，虽然还是有些不熟练，但是我相信有了这些基础知识，在以后的工作中会更加得心应手。

另外，在学习BIM软件的过程中，我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更加系统的认识，也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了，但是同学们的学习热情并没有消退，纷纷表示培训的时间太短了。

建议：主办方在举办培训的时候对学员进行分程度开班教学，适当调整授课方式，让零基础的同学能够快速学习。比如大屏授课方式，同学们纷纷表示很多时候看不清，是否可以改成远程联网等其他模式，使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示，这样既提高了授课质量也节省了授课时间。

最后，感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出，感谢轨道公司及各单位公司领导为我们技术人员提供了一个提高专业素质的平台。在这里，预祝咱们轨道交通系统的BIM培训越办越好!

心得体会-BIM应用培训心得体会2

本人为一家施工单位的技术人员，有幸参加公司组织的BI培训，此次前来给我们的做培训的是一家专业的BI培训机构，叫中国BI培训网。在12天的培训中，我对BI，尤其是BI在设计与施工中的应用有很多的感悟，在此总结一下，希望能与其他学员交流。

(一)BI技术在设计方面的应用：在设计阶段采用 BI技 术，可以对建筑设计进行分析与优化，确保设计的可施工性。首先要建立相关建筑项目的 3D设计模型，包括建筑、结构及建 筑设备等;其次，基于建立的 3D设计模型，可进行设计检测、协同修改。设计检测可根据需要设定相关参数，确定检测范围，从而检测设计冲突问题，可施工性问题。对发现的问题 及时进行分析和沟通，从而及时、有效地解决问题，得出合理的 施工图。

通过建立的三维设计模型，实现工程的三维设计。能够根据 3D模型自动生成各种图形和文档，而且始终与模型逻辑相关。当模型发生变化时，与之关联的图形和文档将自动更新。设计过程中所创建的对象存在着内在的逻辑关联关系，当某个对象发生 变化时，与之关联的对象随之变化。

通过建立模型，实现不同专业设计之间的信息共享。各专业 AD系统可从信息模型中获取所需的设计参数和相关信息，不需要重复录入数据。避免数据冗余、歧义和错误。实现各专业的之该对象会随之更新。通过建立模型，实现虚拟设计和智能设计，实现设计碰撞检 测、能耗分析、成本预测等。通过对结构上的分析，利用工具软件建立 3D模型，完成结构条件图，对结构进行分析得出合理的 结构施工图;通过对能耗进行分析，可以对建筑物的能效进行分 析和计算，从而对节能、经济、绿色进行更优化的设计;

(二)BI技术在施工方面的应用：在施工中，采用 BI技 术对建筑项目进行虚拟施工(虚拟施工就是：先试后建)，对项目 施工方案进行模拟、分析和优化，从而发现施工中可能出现的问 题，在施工前就采取预防措施，直至获得最佳的施工方案，尽最大可能实现“零碰撞、零冲突、零返工”，从而大大降低返工成本，减少资源浪费与冲突及安全问题，指导真实的施工。随着项目复 杂性的增大，如规模的增大以及建筑系数数量和复杂性的增加，传统的 2D不能直观、准确的表达建筑物，BI技术的应用，使人 们将建筑物由2D变化到 nD的表达模式，将2D的传统建模发展到4D、5D的信息建模方式(增加了发展时间上、造价控制上的模拟)，解决了对缩短工期的要求和控制造价的压力。

在施工中通过采用 BI技术，对现场施工等进行模拟分析。通过对工程造价的分析，运用“零库存”的生产管理方式，限额领料施工，最大程度发挥业主资金的效益;通过工序的分析，BI模型和进度计划软件的数据集成，实时监控工程进度，实时调整对环境影响等全面的可建性模拟分析;通过对冲突碰撞检查分析，建造前期对个专业的碰撞问题进行模拟，生成与提供可整体化协 调的数据，解决传统的二维图纸会审耗时长、效率低、发现问题难的问题。

以上是本人参加此次BI培训后的心得和体会，有些地方说的可能不是很深入，希望大家能够与我多多交流，共同探讨BI的未来。

心得体会-BIM应用培训心得体会3

本有虽从事施工多年，但接触BIM还是比较晚的，今年10月接触到一家叫中国BIM培训网的BIM培训机构，抱着试试看的心情参