第一篇：公司物资中转站工作总结

公司物资中转站工作总结

中转站自2004年9月10日建站以来，在公司党政领导和项目组的领导下，全站人员发扬艰苦奋斗、无私奉献的精神，以做好服务和抓好效益为宗旨，克服重重困难，圆满地完成了接卸、保管、发运工作，为公司赢得了荣誉，创造了效益。中转站取得的成绩，离不开公司领导的正确领导和组织，离不开各采购工作站的艰辛努力，离不开管道项目组的不懈工作，更离不开公司各部门的大力配合，正是在公司领导的正确领导下，在公司上下精诚团结、紧密协作下，才确保了中转服务任务的安全、顺利地完成。现将站一年来的工作总结如下：

一、中转站的筹建2004年8月下旬处里与中国石油技术开发公司（承包方）敲定中哈石油管道444公里钢管的中转

服务工作量，2004年9月中旬就要在阿拉山口接受第一批钢管，时间只有20多天，处领导选派精兵强将赶赴阿拉山口，收集有关堆场建设的资料，对场地进行勘查、规划并组织施工；在短短的20多天里，全站人员加班加点地工作，从无到有，在戈壁滩上建成了能周转储存100公里钢管的堆场；同时，多次对中转站办公地点和生活地点进行考察和比较，最终选定了既经济又实用的地方，使职工能安心、正常的工作和生活。根据阿拉山口钢管中转的任务量，以及装卸、倒运环节，确定了中转服务所需人员、机具。积极主动地与阿拉山口铁路部门协商解决车站钢管到火后的装卸、倒运问题。加强与防腐厂、阿拉山口口岸管理委员会、铁路、海关以及钢管厂等部门的真诚协作和沟通，于9月17日，成功地接卸中哈管道第一批23公里，183车皮的钢管。为以后的工作顺利进行打开了局面。

二、完成的工作量

阿拉山口中转站主要承担项目阿拉山口所有光管的接卸、倒运、堆码、保管和防腐钢管的倒运、堆码、保管、发运、堆场周围环境的管理以及相应资料提供等中转工作。从2004年9月5日建堆场，9月17日开始接钢管到2005年9月6日发运完毕，共接卸光管4254车皮，46810根，公里，万多吨；防腐管倒运46742根，万吨；防腐管装火车发运46385根，公里，万吨。完成合同额的。同时，将每日到货的《生产日报表》、管厂的《发运码单》以及每天发运防腐钢管的《装车清单》中文版和电子版都准确无误地提供给中国石油技术开发公司中哈管道项目部，确保了钢管到货的验收、防腐钢管的商检、报关及正常发运工作。

三、阿拉山口中转站的管理模式

1、建立建全各种规章制度，做到事事有章可循

遵循处领导、主管部门、承包方以及外方监理的要求，结合HSE制度管理规定，阿拉山口中转站根据本站的实际工作情

况，建立了以处领导挂帅的组织机构以及中转站站长、调度员、HSE监督员、质量检验员、资料员、保管员、吊装人员的岗位责任制9项，QHSE《两书一表》以及紧急预案，并全部上墙明示，作到分工明细，人人有责，保证优质高效的完成工作任务。编制了《中转站物资管理办法》；制作了中转站职员监督台，互相监督互相学习，共同提高共同进步和收、发、存动态栏，使每一位员工都能及时掌握工程进度的具体情况。对海关监管的乌克兰钢管，设立监管区进行堆放，并做隔离和标识，积极完成海关提出的要求。通过一系列责任制和规章制度的建立，使得中转站的工作有章可循，职责分明，减少了互相推诿、互相扯皮的事情，确保了中转工作的顺利进行。

2、人性化的管理，团体化的协作方式，确保了工作有序地进行。阿拉山口位于西北边境，基本没有常住人口，气候有“一年一场风，从春刮到冬”之说，并且6级以上的大风司空见惯。

由于自然条件恶劣，又远离单位和家人，生活单调，所以对职工的思想工作就现得尤为重要。在管理方法上我们坚持以人为本，在人员刚到位的时候，给大家讲我处目前的形势以及建好中哈原油管道的重要意义，这不仅关系国家的能源战略，也关系吐哈油田的形象和物资处的经济效益，明白了我们所肩负的重任，这些成了大家克服困难、艰苦奋斗的动力。在生活上关心职工，配备了象棋、麻将、扑克、影碟机等文化用品，丰富了职工的业余文化生活。

阿拉山口中转站全体职工思想稳定，工作情绪高昂。面对工作和生活的困难从不计较个人得失，处处以吐哈物资人的形象来要求自己，在工作上都能能独挡一面，任劳任怨。大家互相帮助，互相关心，一切以工作为主；今天卸管岗位工作忙了，闲下的人抢着帮忙；明天发管岗位忙了，闲下的人又抢着帮忙发管，这种团结合作的作风一直持续到中转任务结束。

3、强化服务意识，为用户提供最大的满意服务

优质服务是我们占领市场和取得效益的唯一手段。所以阿拉山口中转站全站人员在工作中摆正自己的位置，以服务的姿态从事每一项工作。在阿拉山口中转站，虽然中国石油技术开发公司一直无法提供有关堆场建设的资料和作业规范，但我们不等不靠，本着主动服务的精神积极想办法，参考了西气东输标准来进行阿拉

公司物资中转站工作总结

第二篇：公司物资中转站的工作总结

中转站自20XX年9月10日建站以来，在公司党政领导和项目组的领导下，全站人员发扬艰苦奋斗、无私奉献的精神，以做好服务和抓好效益为宗旨，克服重重困难，圆满地完成了接卸、保管、发运工作，为公司赢得了荣誉，创造了效益。中转站取得的成绩，离不开公司领导的正确领导和组织，离不开各采购工作站的艰辛努力，离不开管道项目组的不懈工作，更离不开公司各部门的大力配合，正是在公司领导的正确领导下，在公司上下精诚团结、紧密协作下，才确保了中转服务任务的安全、顺利地完成。现将站一年来的工作总结如下：

一、中转站的筹建

20XX年8月下旬处里与中国石油技术开发公司（承包方）敲定中哈石油管道444公里钢管的中转服务工作量，20XX年9月中旬就要在阿拉山口接受第一批钢管，时间只有20多天，处领导选派精兵强将赶赴阿拉山口，收集有关堆场建设的资料，对场地进行勘查、规划并组织施工；在短短的20多天里，全站人员加班加点地工作，从无到有，在戈壁滩上建成了能周转储存100公里钢管的堆场；同时，多次对中转站办公地点和生活地点进行考察和比较，最终选定了既经济又实用的地方，使职工能安心、正常的工作和生活。根据阿拉山口钢管中转的任务量，以及装卸、倒运环节，确定了中转服务所需人员、机具。积极主动地与阿拉山口铁路部门协商解决车站钢管到火后的装卸、倒运问题。加强与防腐厂、阿拉山口口岸管理委员会、铁路、海关以及钢管厂等部门的真诚协作和沟通，于9月17日，成功地接卸中哈管道第一批23公里，183车皮的钢管。为以后的工作顺利进行打开了局面。

二、完成的工作量

阿拉山口中转站主要承担项目阿拉山口所有光管的接卸、倒运、堆码、保管和防腐钢管的倒运、堆码、保管、发运、堆场周围环境的管理以及相应资料提供等中转工作。从20XX年9月5日建堆场，9月17日开始接钢管到2005年9月6日发运完毕，共接卸光管4254车皮，46810根，541.68公里，9.5万多吨；防腐管倒运46742根，9.98万吨；防腐管装火车发运46385根，536.71公里，9.91万吨。完成合同额的121.8%。同时，将每日到货的《生产日报表》、管厂的《发运码单》以及每天发运防腐钢管的《装车清单》中文版和电子版都准确无误地提供给中国石油技术开发公司中哈管道项目部，确保了钢管到货的验收、防腐钢管的商检、报关及正常发运工作。

三、阿拉山口中转站的管理模式

1、建立建全各种规章制度，做到事事有章可循

遵循处领导、主管部门、承包方以及外方监理的要求，结合HSE制度管理规定，阿拉山口中转站根据本站的实际工作情况，建立了以处领导挂帅的组织机构以及中转站站长、调度员、HSE监督员、质量检验员、资料员、保管员、吊装人员的岗位责任制9项，QHSE《两书一表》以及紧急预案，并全部上墙明示，作到分工明细，人人有责，保证优质高效的完成工作任务。编制了《中转站物资管理办法》；制作了中转站职员监督台，互相监督互相学习，共同提高共同进步和收、发、存动态栏，使每一位员工都能及时掌握工程进度的具体情况。对海关监管的乌克兰钢管，设立监管区进行堆放，并做隔离和标识，积极完成海关提出的要求。通过一系列责任制和规章制度的建立，使得中转站的工作有章可循，职责分明，减少了互相推诿、互相扯皮的事情，确保了中转工作的顺利进行。

2、人性化的管理，团体化的协作方式，确保了工作有序地进行。

阿拉山口位于西北边境，基本没有常住人口，气候有“一年一场风，从春刮到冬”之说，并且6级以上的大风司空见惯。由于自然条件恶劣，又远离单位和家人，生活单调，所以对职工的思想工作就现得尤为重要。在管理方法上我们坚持以人为本，在人员刚到位的时候，给大家讲我处目前的形势以及建好中哈原油管道的重要意义，这不仅关系国家的能源战略，也关系吐哈油田的形象和物资处的经济效益，明白了我们所肩负的重任，这些成了大家克服困难、艰苦奋斗的动力。在生活上关心职工，配备了象棋、麻将、扑克、影碟机等文化用品，丰富了职工的业余文化生活。

阿拉山口中转站全体职工思想稳定，工作情绪高昂。面对工作和生活的困难从不计较个人得失，处处以吐哈物资人的形象来要求自己，在工作上都能能独挡一面，任劳任怨。大家互相帮助，互相关心，一切以工作为主；今天卸管岗位工作忙了，闲下的人抢着帮忙；明天发管岗位忙了，闲下的人又抢着帮忙发管，这种团结合作的作风一直持续到中转任务结束。

3、强化服务意识，为用户提供最大的满意服务

优质服务是我们占领市场和取得效益的唯一手段。所以阿拉山口中转站全站人员在工作中摆正自己的位置，以服务的姿态从事每一项工作。在阿拉山口中转站，虽然中国石油技术开发公司一直无法提供有关堆场建设的资料和作业规范，但我们不等不靠，本着主动服务的精神积极想办法，参考了西气东输标准来进行阿拉山口堆场的建设和物资转运，从而使得先期到达的钢管全部顺利接收入库。赢得了中国石油技术开发公司领导的好评。在冬天，全站人员冒着零下30多度的严寒和刺骨的寒风，每天工作近10个小时，没有一位叫苦叫累。负责光管到货接卸的孙建明同志每天工作的地点就是车站换装18、19线，那里是铁路换装球铁矿的唯一地方，只要一有微风和车辆经过，紫红色的球矿粉就满天飞扬，他一天工作下来就整个变成了“黑人”。雷忠是阿拉山口中转站年纪最大的老工人，他发扬共产党员的模范带头作用，每天坚守在车站装防腐管的作业现场，一站就是1天。由于每天光管的到货和防腐管的发运任务我们无法提前知道，所以对生产组织就带来一定困难，压滤机滤布在堆场负责现场调度和安全工作的刘伟同志在当天工作内容下来后，及时调派车辆和人力，合理组织生产，对生产中需要协调的问题主动与监理公司和防腐厂进行沟通，从而保证了每天整个工作紧张而有序地运行。正是靠大家的共同奋战，使每天的工作得以顺利完成，利用有限的车辆和人力，发挥了最大的工作效率，最多的一天在4月27日接卸光管58车皮、装运防腐管39车皮。确保了每天的卸管和发管任务，做到了用户满意，防腐管厂满意，铁路满意。向协作单位全面展现“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的吐哈石油人精神。

4、增收节支，争取最大效益

阿拉山口中转站在各个方面降低开支，杜绝不必要费用的发生。办公上节约墨盒、纸张等的消耗，能省就省，自行购买的物品都要斟酌再三。针对有固定标准的费用，如招待费、电话费等，阿拉山口中转站严格执行物资处发布的驻外机构管理规定，尽量避免费用超标。在6月份的时候有一部固定电话费用比较高，我们就查找原因，发现除业务量大是主要原因外，私人打电话多也存在，于是经全站人员商量，取掉了这部电话，使以后固定电话的费用都控制在700元之内。在装卸人员的使用上，我们是根据工作量的大小对装卸工实行动态管理，尽可能地减少劳务费用。钢管到货时产生了大量的草片、草垫、废物等垃圾，全站人员出主意、想办法，凭借私人关系，利用特车公司的车辆和外部车辆免费拉运约10天的垃圾，改变了中转站周围的环境。对于购买垫钢管的草垫，阿拉山口中转站也是再三斟酌，多家比对，最后选择价格最低，随时要货随时送到的厂家，既节省了资金又控制了数量。这种节俭创收的意识一直保持到工程完毕。

5、建立以数据记录为主的基础资料管理

根据阿拉山口中转站的实际情况，建立了钢管堆码记录、成品管堆码记录、成品管发运记录为主的11项记录内容，包括各种台帐、日报表、发运箱单等资料；滤布建立了四项现场作业检查记录等资料。对于收、发、存报表按规定的时间及时上报。我站设立赏罚分明的奖惩制度，为了杜绝人为的粗心大意，有效的调动了资料人员的责任感和积极性。特别是我们提供的装火车发运箱单，通过多层次多人员的有效控制，做到了准确无误，为每天防腐管的及时出国发运提供了时间的保证。并对所有的资料都定期进行整理、装订，及时建册归档。通过切实而有效的资料管理，真正做到了工程结束资料完整、准确。

6、加强协作沟通，确保工作顺利进行

在这一年里，我们积极主动与中技开公司项目组、监理公司、瑞晨防腐厂、钢管厂售后部、铁路部门等有关单位进行沟通，相互支持、相互理解、相互配合，保持了很好的协作关系。既树立了我单位良好的对外形象，又促进了我们中转工作的顺利完成，同时为将来的合作奠定了良好的基础。通过与铁路部门的协作与沟通，解决了车皮到站后的卸管滞留费用问题；通过与防腐厂的协作与沟通，解决了夜间作业问题；通过与乌铁外服的协作与沟通，解决了防腐钢管的发运问题；通过与监理公司的协作与沟通，解决了钢管装卸时发生的个别质量问题。总之，通过协作与沟通，保证了中转工作的顺利完成。

7、狠抓安全，以防为主，确保几十万吨钢管装卸无事故

杜绝安全事故是我们一贯坚持的原则，在安全生产的基础上追求优质高效是我们不懈的目标。以人为本，强化安全教育，提高安全意识。每天一次的班前安全讲话，对前一天的工作进行总结讲评，对当天工作进行布置，做到责任明确，分工明确。在现场作业前，对现场使用的吊装设备，吊具、牵引绳每天进行检查，发现不合格的及时更换。在作业过程中，严格执行“十不吊”、“八不准”等操作规范，尤其是装卸人员在挂钩前，必须检查管圈是否上紧，确保了收、发管的安全装卸和避免了事故的发生。以上有效措施的实施，不仅保证了工程的总体进度，还减少了事故发生的几率。一年来共卸管九万多吨，发管近十万吨，卡车短运27万吨，起吊次数32万多次，没有发生一起严重的安全事故，做到了安全第一。

四、存在的问题：

1、部分员工安全意识有待加强。由于工作的长期持续性，一年来，每天都是不停的重复工作，有时出现安全麻疲意识，致使工作中出现摔管现象，虽没有造成损失，但足以引起重视。

2、员工学习意识不强。一年来，员工只注重工作，缺少学习的积极性和主动性。

五、对今后工作的启示

1、加强油田外部市场的开拓，为处走出油田，开拓外部市场储备人才。中哈管道物资中转服务是公司走出油田、走向国际承揽的第一个项目，阿拉山口中转站全体员工本着高度负责，高效、优质服务的敬业精神圆满地完成中哈管道阿拉山口物资的中转任务，为赢得了荣誉和效益；同时，也锻练了走出油田，开拓外部市场的人才。

2、强化制度管理，人人遵章守纪，事事有章可循。建立健全各种切实可行的规章制度，严格规范工作人员的行为，做到事事有章可循，人人按章办事。

3、加强监督和管理。外部服务人员远离单位，远离组织，工作易马虎，思想易麻疲。必须加强外部服务人员的监督管理，使外部服务人员做到人虽在外，心还在单位。离开单位，不离开组织。

4、加强安全管理，强化外部服务和工作人员的安全意识，安全无小事，安全工作要天天讲，月月讲，年年讲。经常分析安全形势，总结安全经验；认真查找薄弱环节，重点环节；做到不漏一个环节，不留一个隐患，不忘一个角落。

管道项目组

20XX年9月18日

第三篇：热电公司中转站2005年半年工作总结

储运部中转站２００5年半年工作总结

自进入2005年以来，储运部中转站在公司党政领导的正确领导下，积极贯彻公司各项工作任务，认真履行本部门职责，紧密围绕如何完成公司下达的各项经济考核指标为中心开展工作，面对来自各方面的不利因素，采取相应的措施，使上半年的工作达到了预期目的，取得了比去年同期较好的成绩，具体完成情况如下： 1、1-6月安全接卸煤炭14.25万吨，安全发运煤炭13.43万吨。2、1-6月对外中转煤炭2.63万吨，比去年同期2.19万吨上升了 20%。3、1-6月煤炭中转收入24.85万元，比去年同期18.48万元增长了34.46%。4、1-6月安全中转、发运无事故。

回顾上半年，我们主要做了以下几方面的工作：

一、服从公司统一调度，保证煤炭中转顺利进行

年初，根据公司的统一部署，对今年煤炭的中转接卸工作提出了新要求，明确了各相关部门的职责，我站做为煤炭口业务的重要环节，从加强内部管理入手，严把煤炭入库、发运关。在煤炭发运方面，坚持煤炭入库１００％检尺验收，责任到人，做到谁检尺谁负责，多人验收制度，并配合相关部门共同检尺检斤验收工作，体现了检尺验收的公正性 1 和透明性。在煤炭发运方面，严格服从公司的统一调度，加强现场管理，高效、快速、安全地组织好煤炭发运工作，并做到尽量少转堆、倒堆，分品种、分质量堆码煤炭，将煤炭的转倒堆率控制在公司规定的范围以内，从而保证了中转顺利进行，最大限度地满足电厂供煤的需要，二、把握市场动态，提高优质服务见成效

通过对中转市场的调查了解，今年的煤炭中转市场是历年来形势最为严峻的一年，主要体现在：火车卸车费、运费上涨、煤炭价格持续攀高、铁路运输紧张、市场萎缩等方面，而结合公司给我站下达的模拟市场考核指标，可谓时间紧、任务重、困难多、难完成。

为了努力完成各项考核指标，针对中转市场的发展动态和来自各方面的不利因素，我们主要采取了以下几方面的措施：

1、合理调整中转费，稳定老用户

由于从今年3月1日份起，铁路部门上调了火车卸车费，从原来的3.36元/吨上调至4.30元/吨。无形中增大了中转成本，为了完成今年的考核指标和公司的利益不受损失，我们通过认真分析绵阳中转市场的实际情况，利用我们的优势地位，建议公司合理调整中转费，从原来的10元/吨，调整至11元/吨，在原本具有价格优势的情况下，通过调整后继续具有价格优势，并且为了不失去老用户，耐心细致地向他们进行解释，让他们了解情况，给予理解，从而得到了他们的信任。在调整了中转费后没有一家老用户离开，从而稳定了老用户。

2、加强同中转用户的联系，搞好优质服务

针对今年煤炭价格居高不下、运输紧张、市场萎缩等不利局面，我们展开了多方面的调查，走访了各中转用户，进一步加强同他们合作和联系，减少他们的后顾之忧，并为他们提供各种合理的优惠条件，以优质服务为宗旨，满足他们的需要，得到了他们的充分信任和大力支持。因此，使得我们1-6月份的对外中转量比去年同期上升了20%；中转收入比去年同期上升了34.46%，取得了显著的成效。

三、强化安全管理，严格组织纪律，加强思想教育，稳定职工队伍

1、我站始终把在煤炭安全中转放在首位，狠抓制度落实，严格执行公司《安全文明生产制度》，层层落实，责任到人。积极与铁路部门签订相关协议，降低安全事故责任，定期与不定期对现场进行安全检查，发现问题及时处理上报，消除不安全隐患，做到煤炭不流失，煤堆不垮塌伤人。因此，安全工作取得了良好的成效，无一起安全责任事故发生。

2、加强票据、帐务管理，做到及时收票，数据准确，帐目清楚，按公司的要求和规定，准确、准时上报日报、周报和月报，并按期同财务部对帐，以确保帐务准确无差错。

3、在劳动纪律方面，严格执行考勤制度，奖惩逗硬；一线值班人员严格交接班制度，以保证煤炭的顺利接卸。

4、定期召开员工座谈会，认真传达公司的各项方针政策，加强政治思想教育，树立企业主人翁精神，使员工在工作岗位上满怀信心的工作，不参与任何违法活动和违规行为，干好本职工作，稳定了职工队伍。

四、搞好仓库物资保管工作，保证公司生产顺利进行。

由于公司今年机构调整，把运输公司仓库物资划归中转站统一管理，工作任务进一步加重，针对新的仓库保管工作，我们主要从库存商品的安全（防火、防盗）、节约降耗等方面入手。首先，严格执行公司有关规章制度，认真履行工作职责，进一步完善进出库手续，清除不安全隐患；其次，出台了公司废旧物资报废管理办法，进一步加强废旧物资的管理，使公司财产不受损失，并促进生产的顺利进行。

五、下半年的工作打算

通过半年的努力工作，虽然取得了一定成绩，但距完成公司下达的考核指标还有一定差距，因此，在下半年的工作中，我们将做好以下几方面的工作：

1、加强煤炭安全管理，搞好煤炭仓储保管工作，在雨季汛期到来之际，制定防洪预案，做好防洪各项准备工作，顺利渡过汛期，确保煤炭不受损失。

2、进一步加强同火车站等铁路部门的业务联系和友好合作，以减少不必要的费用开支，降低成本。

3、利用我站的优势地位，努力扩大对外中转业务，积极发展新用户，拓展中转思路，尽最大努力完成公司下达的各项考核指标。

储运部中转站

二00五年六月二十五日

第四篇：公司物资管理工作总结

公司物资管理工作总结

京沪高速铁路土建工程五标段第十二工区自2011年元月18日开工建设以来，已经有两年多的时间了，取得了不俗的业绩。京沪高铁第一桩、第一个承台、第一墩都是我京沪十二工区完成的，作为物资管理人员，我物资管理人员进行市场调查，确定供应商，我物资部门与实验室积极配合制定的最佳配合比，在百年不遇的大雪中克服重重困难的结果。我物资部门认真贯彻落实“管理制度标准化、现场管理标准化、过程管理标准化、人员配备标准化”四个标准化管理，开展文明施工，认真扎实做好物资管理工作，保证了物资的管理工作顺利有效的运行。

物资成本在工程成本中占有很大的比重，如何加强与搞好物资管理工作，提高企业的经济效益，是企业管理中的一项重要任务。物资管理工作面广，量大，环节多，性质复杂多变，极易发生问题，通过日常管理工作，我总结了以下管理经验：

优选管理人员，健全管理制度。企业领导要自始至终重视关心物资管理工作，对施工全过程加强管理，做到事前预测分析，事中检查落实，事后评估总结，及时发现和解决可能出现的问题，减少和避免损失。

要选配具有一定文化水平、较高政治觉悟、较好业务素质，较强事业心的人员参加物资管理工作。建立和完善物资人员的岗位责任制，明确责、权、利，充分调动他们的积极性和主观能动性，对外打好交道，对内当好家。为此，2011年5月份我京沪十二工区物资管理人员在全局被评比为先进集体及先进个人，而且在10月份京沪五标技能大比武的比赛中赢得了物资部门个人和集体双第一的优秀成绩，充分体现了这一点。

建立一套完整的物资管理制度，包括物资的目标管理制度、物资的供应和使用制度及奖罚制度。使得物资的采购、加工、运输、储备、供应、回收和处理得到了有效的控制、监督和考核，顺利实现当期施工任务和物资效益的合理化。此外，我京沪十二工区组织物资管理人员进行业务培训及考核，实行奖罚并重的原侧，进一步提升了物资管理人员的业务素质，多次受到上级领导的好评。最难能可贵的是我十二工区物资部门还担任着京沪十一工区、镇江梁厂、十四工区等多个工区及梁厂钢筋的合理调配。

加强物资计划管理。施工项目物资计划是对施工项目所需材料的预测、部署和安排，是指导与组织施工项目材料的订货、采购、加工、储备和供应的依据，是降低成本、加速资金周转、节约资金的一个重要因素。物资计划可根据其内容和作用分为：物资需要计划即供应计划、采购计划。工程项目开工前或开工后15天内必须拿出整个项目的材料用量计划，并根据施工生产计划编制季度、月度材料计划。季度材料计划使项目材料计划具体化，是根据施工计划编制的，可对项目材料计划进行调整，它是用来核算项目季度各类材料的申请量，落实各种材料的订货、采购和组织运输。月度材料计划是以单项工程为对象，结合施工作业计划的要求而进行的施工前供料备料计划。它是直接供料、控制用料的依据，是项目材料计划中的重要环节，所以要求全面、及时、准确。我京沪十二工区在这一环节执行情况相当到位，因此才保证了工程的施工进度，顺利完成的各个阶段的施工任务，赢得了业主的信任，也得到了各级领导的表扬和奖励。

第五篇：公司2016物资设备管理工作总结

XX公司2016物资设备管理

工作总结

2016年XX公司物资设备部以公司年初工作会议精神为指导思想，在集团公司各级领导及相关部门的关心、支持和帮助下，根据行业法律、法规和各种规章制度，以及股份公司、集团公司相关文件规定和精细化管理的具体要求，及时收集整理各种信息，结合自身工作，积极与各项目部配合，在顺应新的管理理念，理顺、健全管理工作机制，制定本公司物资设备管理办法，精心安排，科学组织，以完成“降低采购成本、确保工程进度、工程结束结算完成” 为工作方向，以“真诚服务，主动服务、严细不怠”的工作精神深入开展管理工作，不断加强部门的执行力建设，紧紧围绕保项目建设工作为原则，不断提高基础管理工作，以精细化管理为重点，确保了公司各项管理制度的落实及各工程项目所需材料及时、准确、保质、保量供应，保证了工程建设的顺利实施。现根据物资设备部工作职责，将XX公司2016物资机械管理工作从以下几个方面进行总结：

2016年主要工作基本情况

一、全年本单位施工产值和物资采购供应、设备购置完成情况： 截止11.30XX公司完成施工生产产值11215万元，全年营业额计划的93.45%；

1、物资采购供应情况

XX公司物资设备部实时掌握市场信息动态，了解相关材料、设备市场行情。组织项目部严格把好大宗材料采购关，在采购招标过程中，做到多方调查，货比三家，公开招标项目经过评审小组的评审，最终确定供应能力强，履约能力好，信誉度高的合格供货商，确保物资设备供应按时保量的进场。同时公司大力推行物资设备集中采购，严格采购计划审批流程，在发挥规模采购优势、降低采购成本上取得了一定效果。

物资采购供应各项指标完成情况：

1）、本年在建项目总数量5个；年累集采项目数4个； 2）、电气化物设（2016）101号文下达金额4500万元，本年集采申报总额4194万元，本年营业额完成11215万元；

3）、本年集中采购总额1670.43万元，本年采购总额 1972.26万元，两级集采率84.7%；

4）、本年在建项目总数量5个；区域集采项目申报数0个，区域集采金额0元；

5）、本年在建项目总数量5个；钢轨道岔、石化产品集采项目申报数0个；年累采购额0元，年累战略采购金额0元；

6）、年累电商平台采购成交金额445万元，年累公共交易平台采购合同金额0元，年累采购合同总金额2130.905万元，上网采购率20.88%；

7）、电气化物设（2016）101号文下达金额120万元，本年辅助材料阿里巴巴采购额0元，本年辅助材料上网采购率0%；

8）、公开采购合同金额445万元，年累签订采购合同总金额2130.905万元，公开采购率21.9%；

9）、通过电子商务平台实现招标文件网上发售的招标项目招标金额730万元，集中招标项目招标总金额2130.905万元，公开招标网上发标率34.25%；

10）、招标项目招标金额4194万元，应招标项目的采购总金额2300万元，应招标项目招标率54.84%；

11）、物资供应商数量20个，其中在局或本公司合格供应商目录中的20个，未在合格供应商目录中0个，已提报供应商准入资料的9个；

12）、使用物资管理信息系统的在建项目数量2个。系统中本单位所属项目年累物资消耗总金额1433.2万元，本物资消耗金额1850万元，占本物资消耗比例77.47%。

2、设备购置和调配使用情况

公司现有设备的主要来源包括自有设备、各协作队自带设备和市场租赁设备等。自有设备主要为运输车辆，XX公司严格按照集团公司机械设备采购管理办法进行报批，根据批复意见实施采购。设备进场后组织相关部门联合验收，并组织设备供货单位进行技术指导，按照交通部标准化要求进行设备标识，验收合格办理移交手续后方可投入使用。XX公司在机械设备配置管理上不断完善。按照“先调剂、后租赁”的原则，提高了自有设备的利用率，降低了项目机械设备使用成本。自有机械设备均在机械设备信息系统平台进行项目间的调拨使用，其余无法满足现场需求的情况下，严格按照机械设备调查、配置、审批、合同评审流程进行租赁管理。

2016年XX公司新购了1辆工程指挥车，设备原值共计28.5万元。XX公司目前自有机械设备6台，外租机械设备7台，全年XX公司发生机械消耗费用合计293765元。全年机械设备完好率95%，利用85%，没有发生机械责任事故，实现了全年人机安全生产。机械设备维修保养费共计63545.26元

二、本单位项目部数量及分布情况：

XX公司目前下属五个项目部，分别是1房建项目部、2房建项目部、3项目部、4项目部、5项目部。

1房建项目部是1线电气化改造项目房建分部，主要为四电房屋工程，共26站27区间。四电房屋21330㎡及四电房屋暖通、给排水、场坪、道路、绿化等附属工程。

2房建项目主要为全线生产、生活房屋补强新增面积总计11480㎡。其中生产房屋2420㎡，生活