第一篇：顺丰培训心得体会

篇一：顺丰班培训感想 顺丰班培训感想

经过公司安排的各项笔试、面试的考核，我如愿进入了入职培训环节。接到通知的那一刻我想我是幸运的；得到亲戚和周围朋友的鼓励和祝福，我想我是幸福的；在参加完整个培训过程之后，我想我是感动的；面对领导的关爱和同学们的无私帮助，我想我将学会感恩。此次入职培训虽然只有短短的两天时间，但是课程安排紧、内容充实，使我收获颇丰，受益匪浅。

首先，我受到了精神上的洗礼。担任此次培训主讲人的是集团领导和各位讲师们，他们能够亲临授课就足以显现公司各级领导对我们新员工的重视。那一页页精美的幻灯片、那一次次深入浅出的讲解无不凝聚着他们多年的工作经验、无不体现着严谨、认真、负责的精神。这些经验值得我们好好汲取，这些精神更值得我们好好学习。所有这些都将会是我们受用一生的宝贵精神财富！有这些经验作为指导、有这些精神作为支撑，我们还愁做不好自己的工作吗？

年轻的我们正是需要怒放生命的时候，更是需要一个平台使自己飞得更高的时候。在介绍公司的发展时，马老师就谈到价值观的问题，我们不要以打工者的心态来对待自己的工作。公司现在也正处于快速发展时期，需要我们以创业的激情去对待工作，和公司成长的同时，也就成就了自己的一番事业。但一件事、一个人都不是随随便便就能成功的，一定是付出了多倍的努力，成功都是要从一点一滴做起。

其次，我得到了知识上的收获。11月10日上午马老师给我们讲述公司历程和价值观时，全面阐述了公司的历史、现状、未来发展战略，使我对公司的标准化推广和品牌化经营管理的历程有了更全面的认识，更坚定了我作为一名顺丰员工的自豪感与归属感。下午，陈主管一篇收派员工作流程和注意事项的演讲，更坚定了我发挥专业特长为企业建设出一点力的决心。我相信这种知识的收获将会成为我今后更好地开展工作的基础！

顺丰的领导团队能够将企业文化和先进的管理思想作为研究对象，对它们进行系统透彻的的研究，并且切实运用到企业的实际经营管理活动中，从而可以看出我们新大地的领导团队不仅仅是一支优秀的企业家团队，更是一支优秀的理论家团队。这样一支卓越的队伍必将能够带领广大员工缔造一个优秀的企业。

第三，我感到了一种情谊上的满足。培训最后一天，老师们更是尽可能的传授他们所知道的知识和注意事项给我们，让我甚是感动！同学们互相帮助，互相体谅，互相关心，比起其他的培训更加充实和幸福。考试完毕，我们进行了座谈会，大家踊跃分享自己的经验和未来发展规划，更是让我获益良多！我想我们虽然来自各个不同的地方，有着不同的专业背景，但是今天我们相聚在这里，我们就有了一个共同的身份，那就是“顺丰的一员”。在未来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事情谊，齐心协力、各尽所能，为公司未来的发展创造新的业绩、为顺丰速运集团增添新的荣誉！能够在这样的公司工作，我相信我的能力能够得到最大程度的提升、我的价值能够得到最大程度的实现！我为自己当初的决定而庆幸，我会永远做一名忠诚的顺丰人，用优秀的工作业绩来为公司的发展作出自己的贡献！篇二：顺丰实践总结

在乌海顺丰快递实践学习的体会与反思 毛玉杰

2014年7月9日上午我联系了邮政管理局李科长，表达了我校去快递企业实践学习以增加快递业务员培训业务实践经验的意愿，并求助于李科长帮助我们协调快递企业。李科长很快帮助我们联系了乌海市顺丰快递，我和李总于当日下午去了位于火车站货场附近的顺丰快递与其马经理洽谈。我们给马经理讲述了我们此行的意图并提出了进一步业务合作的可能性后，马经理热情的给我们安排了实践学习的事情。第二天早上八点钟我准时到达顺丰快递参加实践。运作部赵伟根据我的实际情况给我安排了负责北商场片区的孙哥带我熟悉业务。孙哥30岁左右，已经成家，为人热情，一路上我们一边派送揽收快递，一边聊行业里的事情。我了解到孙哥来顺丰仅半年而已，工作上，尽管不可避免的存在一些瑕疵，但其业务水平已经很高。下面是我从他身上观察和学习到的内容： 首先，在接收任务的时候，他把自己的快件按照距离的远近有序的摆放在电动车里，远的摆放在里面，近的摆放在外面，有序的摆放快件可以节省寻找快件的时间也能使电动车盛放更多的东西。

第二，孙哥在派送快件的时候是非常谨慎的。每次取完快件后，不管自己走出电动车多远，他都要把车门锁好，把车钥匙拔掉。派送快递时他首先给客户打电话，确认是收件人无误后再送上门，如果客户临时不在指定地址，就电话联系同意后让可信的人替收并签名，或者另择时间上门派送，所有这些情况，快递员都会用不同的符号标注在快件上，并且用不同的代码随时上传到网上，保证了快件处理的时效性。

第三，由于常年派送本片区的快件，孙哥已经认识了相当一部分常客，并保持了良好的人际关系。这大大增加了业务的完成效率，也为企业培养了一批忠实客户。但在礼仪方面，当遇到陌生的并且比较刁难的客户时，我发现孙哥还是稍显耐心不足，有时会使客户和自己都不太高兴，导致影响工作效率。

第四，有个客户的快件是些大部头的东西，比如电脑、打印机等。开始我还存在感暴涨，心想这么多东西，幸亏今天我来了，不然他一个人一次肯定拿不上去。这时只见孙哥从电动车里拿出来了一个可以折叠的拉杆筐，还有一个背包，他把电脑、打印机等统统放到拉杆筐里，背上背包，一个人就可以上楼了，我只得跟在后面拿一些其他的小件。

第五，顺丰的制度是非常严谨的。有个珠宝店要寄一批珠宝到深圳总部返修，但店员在寄送物品那栏写了首饰两个字，孙哥发现后提醒她说这里必须填写具体的首饰名称，不然按照公司规定是不给派送的，并详细给她讲解了原因。店员了解情况后，不在遮遮掩掩，放心的填写上了首饰的名称。在快件分拣的时候也能看出顺丰制度的执行力度。网上频繁曝出某某快递企业暴力分拣的图片后，我去过某家快递企业了解过，发现现实的画面比网上的图片更加“暴力”：运送司机把一车快件倾卸到场地中央，分拣员不管什么性质的快递，站在场地中央就往旁边相隔2-7米的片区仍，甚至有些年轻分拣员带着情绪似的把快件狠狠地摔向地面。这些情况顺丰都没有，我了解到他们分拣的时候基本都做到了“轻拿轻放”，快件离开手时距离地面不得高于20公分等等。所有这些细节制度的执行，才造就了顺丰服务口碑全国领先。第六，上门揽收快递。我们上门揽收快件和派送快件时同时进行的，这样能有效的节省时间。在揽收的时候，孙哥也表现出了严谨的一面，一丝不苟的填写寄件单，寄付还是到付标注清楚，往车里放的时候也按照顺序合理摆放。

第七，与签约客户的业务。顺丰与好多企业是有业务约定的，这些常年需要快递运送的企业是按月给顺丰结算的，那天正好是孙哥给他们送月结单的时候，从月结单的数量判断，顺丰利用这样的思路，牢牢地控制了中高端快运的市场。

和孙哥待了一个上午，我不禁对顺风的快递员暗暗佩服，但为了取得更好的样本效果，我下午和第三天又换了两个业务员进行跟踪学习。果然不是所有的业务员都像孙哥那样有着较高的业务素质，有的员工在遵守原则方面还是有所欠缺的：

一、从电动车里拿完快件后没有及时锁车门或没拔掉电动车的钥匙。这会存在很大的安全隐患，比如丢包、溜车等等

二、有的员工在客户不在家的情况下把快件放到门卫岗，并且没有任何人签名领取。这样的方式存在较大的丢包隐患。

三、并不是所有的业务员都能把路线和顺序规划好，有的业务员思路还是比较混乱的，容易出现重复跑的浪费时间的情况。

四、有的业务员在电话沟通方面是显得比较笨拙的，在与客户沟通的时候不能正确的表达自己的意思。

通过这次的实践学习和我与一些快递业务员的沟通交流，我觉得以下几个方面的素质是快递业务员需要通过学习提升的：

一、礼仪方面。包括电话礼仪、着装礼仪和行为礼仪等，由于快递从业人员的文化程度整体相对较低，在和一些人沟通的时候会存在一些“文化代沟”，使客户对快递企业产生一些不良印象。

二、业务原则。快递业是一个对原则要求非常严谨的行业。对一些细小的基本原则的执行可能会决定着一个快递企业的命运，也可能会影响快递业务员的命运。一般来说，由于快递业务员的失误导致快件丢失、破损等事件的，都要快递业务员几倍于快件价格的罚款，而且对企业的名誉会产生很难磨灭的不利影响。

三、工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在实践过程中，我发现即使是顺丰这样的企业，有的快递业务员的工作方法都有不太合理的地方。加之快递业务的流量将会不断加大，如何才能更有效率的实现派送和揽收，降低快件派送和收揽的成本，这是我们亟待研究解决的一个问题。

四、从业人员的价值感。快递业务员的入行门槛不高，一般的快递企业只有年龄限制，导致从业人员的价值感不强，社会地位低，人员流动性大。提高从业人员的价值感除了让他们工作上事半功倍，收入体贴外，给行业限定准入制度是相当必要的。从业人员持证上岗会让他们对自己的职业另眼相看，首先自己尊重了自己，才能赢得别人的尊重。

由于本次实践学习的时间有限，只能有限的对快递行业有个了解，相信在理论联系实际的思路下，我们会对快递业有更深层次的了解和见解，最终为这个行业做出我们的贡献。篇三：顺丰快递岗前体验实践实习感想心得 顺丰岗前体验感想

xxxx年 xx月xx日到xx月xx日，我在部（地点），进行了岗前体验工作，公司的同事给予了我热情的指导和帮助，而我也虚心向他们请教学习，在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这？天的实践，我对顺丰速运的运作规模有了更深刻的了解，也初步了解到了收派员的日常收派件工作流程。更重要的是，这是我踏入顺丰速运的第一步，虽然实践时间不长，但是也让我看到了自己的很多欠缺，还需要加强自己的各项能力。

一、岗前实践内容

第一天，在顺丰分部，我的工作主要是协助仓管员，主要工作内容：在规定的时效性内，负责快件的出入库操作及客户上门收取快件处理，准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名工作人员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，快件入库操作要求准确有效，不容丝毫马虎，以确认是否一致。

在实践中，我在领导同事的热心指导下，积极参与工作。通过实习，使我对物流工作有了深层次的感受和理性的认识。明确哪些是我们的权利和义务，哪些责任我们必须担当，还要具备哪些能力，这些在日后的工作中必定会对自己有所影响。例如：由客户故意投诉我们的产品有问题应如何处理，内部工单及信息如何处理等等问题。这些事情虽小，但想做的完美不容易。

从最基本的对货，点货，告诉我哪里的货该放在什么位置。慢慢发现其实这件工作熟悉起来之后，做起来也是比较简单的。关键是要用心去做，把每一件货对清楚，该放哪里就放在哪里，该搬到那辆车的就搬到到那辆车。其次就是做好仓库清洁，对仓库进行打扫，同时把仓库的货物整理好。实践锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练灵活性和实践性等等。第二天，我的工作主要是外出跟业务员进行派件学习，通过这次的派件实践学习和我与快递业务员的沟通交流总结了以下几点：

（1）礼仪方面。包括电话礼仪、着装礼仪和行为礼仪等。

（2）业务原则。快递业是一个对原则要求非常严谨的行业。对一些细小的基本原则的执行可能会决定着一个快递企业的命运，也可能会影响快递业务员的命运。一般来说，由于快递业务员的失误导致快件丢失、破损等事件的，都要快递业务员几倍于快件价格的罚款，而且对企业的名誉会产生很难磨灭的不利影响。

（3）工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在实践过程中，我发现快递业务的流量很大，如何才能更有效率的实现派送和揽收，降低快件派送和收揽的成本，这是亟待研究解决的一个问题。

（4）尊重别人。首先自己应尊重别人，才能赢得别人的尊重。

二、实习总结

在实践时间里，通过主管及同事们的支持和帮助，我对自己的工作职责有了明确的认识，让我了解到，做事一定要细心有条理，同时做任何工作都要重视时效性，任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸。明确可为不可为。沉着应对每件事，要胸有主见，要认真负责，绝不能丢手不管。做事应分清主次，明确主次顺序。

通过这次的认识，使我对顺丰速运认识进一步加深了，对它的未来充满了希望。“千里之行，始于足下”，这段实践经历，是我进入顺丰的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。最后，我要感谢对我本次实践所帮助过的所有人。

第二篇：顺丰培训心得体会

顺丰培训心得体会需要怎么写呢？我们不妨一起来参考下范文吧！以下是小编为大家搜集整理提供到的顺丰培训心得体会范文，希望对您有所帮助。欢迎阅读参考学习！

顺丰培训心得体会

1xxxx年 xx月xx日到xx月xx日，我在部（地点），进行了岗前体验工作，公司的同事给予了我热情的指导和帮助，而我也虚心向他们请教学习，在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这？天的实践，我对顺丰速运的运作规模有了更深刻的了解，也初步了解到了收派员的日常收派件工作流程。更重要的是，这是我踏入顺丰速运的第一步，虽然实践时间不长，但是也让我看到了自己的很多欠缺，还需要加强自己的各项能力。

一、岗前实践内容

第一天，在顺丰分部，我的工作主要是协助仓管员，主要工作内容：在规定的时效性内，负责快件的出入库操作及客户上门收取快件处理，准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名工作人员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，快件入库操作要求准确有效，不容丝毫马虎，以确认是否一致。

在实践中，我在领导同事的热心指导下，积极参与工作。通过实习，使我对物流工作有了深层次的感受和理性的认识。明确哪些是我们的权利和义务，哪些责任我们必须担当，还要具备哪些能力，这些在日后的工作中必定会对自己有所影响。例如：由客户故意投诉我们的产品有问题应如何处理，内部工单及信息如何处理等等问题。这些事情虽小，但想做的完美不容易。

从最基本的对货，点货，告诉我哪里的货该放在什么位置。慢慢发现其实这件工作熟悉起来之后，做起来也是比较简单的。关键是要用心去做，把每一件货对清楚，该放哪里就放在哪里，该搬到那辆车的就搬到到那辆车。其次就是做好仓库清洁，对仓库进行打扫，同时把仓库的货物整理好。实践锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练灵活性和实践性等等。

第二天，我的工作主要是外出跟业务员进行派件学习，通过这次的派件实践学习和我与快递业务员的沟通交流总结了以下几点：

（1）礼仪方面。包括电话礼仪、着装礼仪和行为礼仪等。

（2）业务原则。快递业是一个对原则要求非常严谨的行业。对一些细小的基本原则的执行可能会决定着一个快递企业的命运，也可能会影响快递业务员的命运。一般来说，由于快递业务员的失误导致快件丢失、破损等事件的，都要快递业务员几倍于快件价格的罚款，而且对企业的名誉会产生很难磨灭的不利影响。

（3）工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在实践过程中，我发现快递业务的流量很大，如何才能更有效率的实现派送和揽收，降低快件派送和收

揽的成本，这是亟待研究解决的一个问题。

（4）尊重别人。首先自己应尊重别人，才能赢得别人的尊重。

二、实习总结

在实践时间里，通过主管及同事们的支持和帮助，我对自己的工作职责有了明确的认识，让我了解到，做事一定要细心有条理，同时做任何工作都要重视时效性，任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸。明确可为不可为。沉着应对每件事，要胸有主见，要认真负责，绝不能丢手不管。做事应分清主次，明确主次顺序。

通过这次的认识，使我对顺丰速运认识进一步加深了，对它的未来充满了希望。“千里之行，始于足下”，这段实践经历，是我进入顺丰的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。最后，我要感谢对我本次实践所帮助过的所有人。

顺丰培训心得体会

2经过公司安排的各项笔试、面试的考核，我如愿进入了入职培训环节。接到通知的那一刻我想我是幸运的；得到亲戚和周围朋友的鼓励和祝福，我想我是幸福的；在参加完整个培训过程之后，我想我是感动的；面对领导的关爱和同学们的无私帮助，我想我将学会感恩。

此次入职培训虽然只有短短的两天时间，但是课程安排紧、内容充实，使我收获颇丰，受益匪浅。

首先，我受到了精神上的洗礼。担任此次培训主讲人的是集团领导和各位讲师们，他们能够亲临授课就足以显现公司各级领导对我们新员工的重视。那一页页精美的幻灯片、那一次次深入浅出的讲解无不凝聚着他们多年的工作经验、无不体现着严谨、认真、负责的精神。这些经验值得我们好好汲取，这些精神更值得我们好好学习。所有这些都将会是我们受用一生的宝贵精神财富！有这些经验作为指导、有这些精神作为支撑，我们还愁做不好自己的工作吗？

年轻的我们正是需要怒放生命的时候，更是需要一个平台使自己飞得更高的时候。在介绍公司的发展时，马老师就谈到价值观的问题，我们不要以打工者的心态来对待自己的工

作。公司现在也正处于快速发展时期，需要我们以创业的激情去对待工作，和公司成长的同时，也就成就了自己的一番事业。但一件事、一个人都不是随随便便就能成功的，一定是付出了多倍的努力，成功都是要从一点一滴做起。

其次，我得到了知识上的收获。11月10日上午马老师给我们讲述公司历程和价值观时，全面阐述了公司的历史、现状、未来发展战略，使我对公司的标准化推广和品牌化经营管理的历程有了更全面的认识，更坚定了我作为一名顺丰员工的自豪感与归属感。下午，陈主管一篇收派员工作流程和注意事项的演讲，更坚定了我发挥专业特长为企业建设出一点力的决心。我相信这种知识的收获将会成为我今后更好地开展工作的基础！

顺丰的领导团队能够将企业文化和先进的管理思想作为研究对象，对它们进行系统透彻的的研究，并且切实运用到企业的实际经营管理活动中，从而可以看出我们新大地的领导团队不仅仅是一支优秀的企业家团队，更是一支优秀的理论家团队。这样一支卓越的队伍必将能够带领广大员工缔造一个优秀的企业。

第三，我感到了一种情谊上的满足。培训最后一天，老师们更是尽可能的传授他们所知道的知识和注意事项给我们，让我甚是感动！同学们互相帮助，互相体谅，互相关心，比

起其他的培训更加充实和幸福。考试完毕，我们进行了座谈会，大家踊跃分享自己的经验和未来发展规划，更是让我获益良多！我想我们虽然来自各个不同的地方，有着不同的专业背景，但是今天我们相聚在这里，我们就有了一个共同的身份，那就是“顺丰的一员”。在未来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事情谊，齐心协力、各尽所能，为公司未来的发展创造新的业绩、为顺丰速运集团增添新的荣誉！能够在这样的公司工作，我相信我的能力能够得到最大程度的提升、我的价值能够得到最大程度的实现！我为自己当初的决定而庆幸，我会永远做一名忠诚的顺丰人，用优秀的工作业绩来为公司的发展作出自己的贡献！

顺丰培训心得体会

32014年7月9日上午我联系了邮政管理局李科长，表达了我校去快递企业实践学习以增加快递业务员培训业务实践经验的意愿，并求助于李科长帮助我们协调快递企业。李科长很快帮助我们联系了乌海市顺丰快递，我和李总于当日下午去了位于火车站货场附近的顺丰快递与其马经理洽谈。我们给马经理讲述了我们此行的意图并提出了进一步业务合作的可能性后，马经理热情的给我们安排了实践学习的事情。

第二天早上八点钟我准时到达顺丰快递参加实践。运作部赵伟根据我的实际情况给我安排了负责北商场片区的孙哥带我熟悉业务。孙哥30岁左右，已经成家，为人热情，一路上我们一边派送揽收快递，一边聊行业里的事情。我了解到孙哥来顺丰仅半年而已，工作上，尽管不可避免的存在一些瑕疵，但其业务水平已经很高。下面是我从他身上观察和学习到的内容：

首先，在接收任务的时候，他把自己的快件按照距离的远近有序的摆放在电动车里，远的摆放在里面，近的摆放在外面，有序的摆放快件可以节省寻找快件的时间也能使电动车盛放更多的东西。

第二，孙哥在派送快件的时候是非常谨慎的。每次取完快件后，不管自己走出电动车多远，他都要把车门锁好，把车钥匙拔掉。

派送快递时他首先给客户打电话，确认是收件人无误后再送上门，如果客户临时不在指定地址，就电话联系同意后让可信的人替收并签名，或者另择时间上门派送，所有这些情况，快递员都会用不同的符号标注在快件上，并且用不同的代码随时上传到网上，保证了快件处理的时效性。

第三，由于常年派送本片区的快件，孙哥已经认识了相当一部分常客，并保持了良好的人际关系。这大大增加了业务的完成效率，也为企业培养了一批忠实客户。但在礼仪方面，当遇到陌生的并且比较刁难的客户时，我发现孙哥还是稍显耐心不足，有时会使客户和自己都不太高兴，导致影响工作效率。

第四，有个客户的快件是些大部头的东西，比如电脑、打印机等。开始我还存在感暴涨，心想这么多东西，幸亏今天我来了，不然他一个人一次肯定拿不上去。这时只见孙哥从电动车里拿出来了一个可以折叠的拉杆筐，还有一个背包，他把电脑、打印机等统统放到拉杆筐里，背上背包，一个人就可以上楼了，我只得跟在后面拿一些其他的小件。

第五，顺丰的制度是非常严谨的。有个珠宝店要寄一批珠宝到深圳总部返修，但店员在寄送物品那栏写了首饰两个字，孙哥发现后提醒她说这里必须填写具体的首饰名称，不然按照公司规定是不给派送的，并详细给她讲解了原因。店员了解情况后，不在遮遮掩掩，放心的填写上了首饰的名称。在快件分拣的时候也能看出顺丰制度的执行力度。网上频繁曝出某某快递企业暴力分拣的图片后，我去过某家快递企业了解过，发现现实的画面比网上的图片更加“暴力”：运送司机把一车快件倾卸到场地中央，分拣员不管什么性质的快递，站在场地中央就往旁边相隔2-7米的片区仍，甚至有些年轻分拣员带着情绪似的把快件狠狠地摔向地面。这些情况顺丰都没有，我了解到他们分拣的时候基本都做到了“轻拿轻放”，快件离开手时距离地面不得高于20公分等等。所有这些细节制度的执行，才造就了顺丰服务口碑全国领先。第六，上门揽收快递。我们上门揽收快件和派送快件时同时进行的，这样能有效的节省时间。在揽收的时候，孙哥也表现出了严谨的一面，一丝不苟的填写寄件单，寄付还是到付标注清楚，往车里放的时候也按照顺序合理摆放。

第七，与签约客户的业务。顺丰与好多企业是有业务约定的，这些常年需要快递运送的企业是按月给顺丰结算的，那天正好是孙哥给他们送月结单的时候，从月结单的数量判断，顺丰利用这样的思路，牢牢地控制了中高端快运的市场。

第八，工资待遇和人员流动性。当我和孙哥快把快件派送完成的时候，我已经累的快走不动了，就问了一下孙哥每天这样工作累不累，他说刚开始的时候非常累，慢慢习惯了就好了，毕竟赚钱还是挺可观的。基本上像他们这样的快递员一天工作十个小时左右，而且中午休息很少（中午要回单位封装和扫描揽收的快件）。支撑他们每天太阳底下跑来跑去，一刻不停的工作的动力主要是可观的收入。在顺丰，每派送一个快件提成1.6元，每揽收一个

快件提成3.2元，没人每天差不多能有一百六七的收入，月入差不多有五六千元。即使是这样，因为高强度的工作，好多年轻的快递员也坚持不了多久，基本在单位待一年的就是老员工了，人员流动性较大。其他业务提成没有顺丰高的快递企业的人员流动性只会更大。怎样通过有效的管理或其他手段把快递从业人员稳定住，这是快递行业的规范亟待解决的一个难题。

和孙哥待了一个上午，我不禁对顺风的快递员暗暗佩服，但为了取得更好的样本效果，我下午和第三天又换了两个业务员进行跟踪学习。果然不是所有的业务员都像孙哥那样有着较高的业务素质，有的员工在遵守原则方面还是有所欠缺的：

一、从电动车里拿完快件后没有及时锁车门或没拔掉电动车的钥匙。这会存在很大的安全隐患，比如丢包、溜车等等

二、有的员工在客户不在家的情况下把快件放到门卫岗，并且没有任何人签名领取。这样的方式存在较大的丢包隐患。

三、并不是所有的业务员都能把路线和顺序规划好，有的业务员思路还是比较混乱的，容易出现重复跑的浪费时间的情况。

四、有的业务员在电话沟通方面是显得比较笨拙的，在与客户沟通的时候不能正确的表达自己的意思。

通过这次的实践学习和我与一些快递业务员的沟通交流，我觉得以下几个方面的素质是快递业务员需要通过学习提升的：

一、礼仪方面。包括电话礼仪、着装礼仪和行为礼仪等，由于快递从业人员的文化程度整体相对较低，在和一些人沟通的时候会

存在一些“文化代沟”，使客户对快递企业产生一些不良印象。

二、业务原则。快递业是一个对原则要求非常严谨的行业。对一些细小的基本原则的执行可能会决定着一个快递企业的命运，也可能会影响快递业务员的命运。一般来说，由于快递业务员的失误导致快件丢失、破损等事件的，都要快递业务员几倍于快件价格的罚款，而且对企业的名誉会产生很难磨灭的不利影响。

三、工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在实践过程中，我发现即使是顺丰这样的企业，有的快递业务员的工作方法都有不太合理的地方。加之快递业务的流量将会不断加大，如何才能更有效率的实现派送和揽收，降低快件派送和收揽的成本，这是我们亟待研究解决的一个问题。

四、从业人员的价值感。快递业务员的入行门槛不高，一般的快递企业只有年龄限制，导致从业人员的价值感不强，社会地位低，人员流动性大。提高从业人员的价值感除了让他们工作上事半功倍，收入体贴外，给行业限定准入制度是相当必要的。从业人员持证上岗会让他们对自己的职业另眼相看，首先自己尊重了自己，才能赢得别人的尊重。

由于本次实践学习的时间有限，只能有限的对快递行业有个了解，相信在理论联系实际的思路下，我们会对快递业有更深层次的了解和见解，最终为这个行业做出我们的贡献。

第三篇：顺丰回炉培训试题

回炉培训试题一

点部名称：

姓名：

得分：

一.大头笔（每空1分，共50分）

乌鲁木齐长沙海门即墨重庆凤阳姜堰石狮潍坊澳门99******53桂林九江高邮滁州兰州厦门嵊州秦皇岛海阳诸暨7737925***575335535575桐庐金坛珠海许昌新加坡丹阳澄海石家庄铜陵义乌571519756374SG51***79东阳新郑奉化如东溧水晋江呼和浩特威海海宁太原57937***5471631573351福清天津永嘉徐州吉林韩国西安沈阳泉州南通59122577516432ICN2924595513 二.填空题（每空2分，共20分）

1.目前江苏省可以收寄普货的省份为福建、广东、广西、福建省普货首重是 300、续重是 3元.2.夜晚收件服务费按 运费10% 收取，最高收取 10元.目前与无锡开通夜晚收件省份为 广东、北京、天津、山东.3.此次陆运达产品开通的范围有：广西，江西，湖南，湖北，重庆，河南，四川（不含攀枝花，陕西，呼和浩特。

4．终端查询显示：2-3D（铁路），2-3D表示：-3D：该流向陆运达产品2-3天可到达 铁路： 运输途径为铁路，收寄标准参照铁路标准。

5: 针对单笔淘宝代收货款金额，最高不超过_10000_元人民币, 付款方式只限_寄付，寄付转第三方 _____，收派员计提标准同代收货款计提标准一致。

6：我公司使用的包装袋，小号袋承重在_0.5_以内，中号袋承重在_1以内，大号袋承重在___3__以内，纸质类的托寄物厚度不超过____1CM___，用纸制文件封包装.7.目前我公司保价快件文件类最高可保 2000，包裹类最高可保 20000，服务费率最高为 千分之五，最低收取费用为 1元.8.、大陆地区出口至香港、澳门、台湾、新加坡 地区的开通D类（正式报关）货物收件服务。

三.判断题（每空3分，共30分）

1.广州市经济开发区青年路断嘉华纺织、中成化工 大头笔标020(×)正确是 769 2.广州市白云区金沙洲建设大道丰禾园物流中心, 大头笔标020(×)正确是 757 3.山东省邹平县(魏桥镇), 大头笔标533(√)4.北京市通州区永乐镇永乐经济技术开发区, 大头笔标010(×)正确是 316 5.吉林大学, 大头笔标431(√)6.广州市白云区金沙洲万科花园四季花城, 大头笔标757(√)7.广州市白云区石井东秀路广州区民政局精神病院, 大头笔标020(×)正确是 757 8.佛山市黄岐镇瑞安花园, 大头笔标757(×)正确是 020 9.北京市东燕郊燕经济开发区, 大头笔标010(×)正确是 316 10.惠州惠阳沥林镇英光村开发区, 大头笔标752(×)正确是 769

一、顺丰于1993年3月26日于广东顺德建立，业务范围覆盖国内24个省，有1100多个营业网点，29个管理区，3600多台劳动车辆，35000余名员工，200万国定商业客户。

二、定位：

成就客户、推动经济、发展民族速递业

三、特点：

快速、安全、准确、经济

四、秉承经营理念： 做到最好

五、发展历程：

1.2.3.4.5.6.7.93年3月26日于广东顺德成立。

95年操作方式必为报关形式。

99年收入必提成制。

01—02年公司历史上成就最大两年，加多中转班次，进出口班次，财务软件的升级总部管理中心的成立，看手北方重工业城市开发。

8.9.03年朝多元化发展

10.11.04年”优化三年、脱胎换骨。

12.13.05-06年全面提速，扩大网点分布，多项增值服务，完美组织架构，定位中高端市场，提出长员式整体素质，提高服务质量。

七、使命：

以人为本、德国才兼备、品德为先，八、三个满意：

客户满意、员工满意、社会满意

九、经营方针：

坚持学习、提升管理水平、积极开拓市场、提高科技含量，用最好的服务做到最好最强。

十、企业文化：

学习、创新、人本、贡献、敬业、执行

组织架构：（7部2室1委员会）

总裁 公共关系委员会 审计监察部： 审计处 IT审计处 人力资源部： 组织发展处 绩效管理处 员工关系处 培训处

财务本部： 财务管理处 资金动作处 核算中心 会计管理处 运作本部： 规划处 动作处 航空管理处 关务处

客户本部： 市场营销处 客户服务处 品牌管理处 资讯科技本部： 研发处 IT服务中心 项目管理处 综合本部： 行政处 采购中心 工建处 车辆管理处 企业发展办公室 总裁办公室： 秘书室 法务室 编辑室 机要室。

（华南、华东、华中、华北办公室）区部：

财务部（对应财务本部）动作部（对应劳动本部）客服部（对应客户本部）营销部（对应客户本部）

电脑部（对应资讯科技部）人力资源部（对应人力资源本部）行政部（对应综合本部）分部：

经理—动作主管—输单组长（输单员）—司机—仓管（收派、仓管、财务）

职业道德：

是与人的职业活动紧密联系的，以善恶进行评价的心理意识，行为原则和行为规范的总和，它是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的非强制性的约束机制。

顺 丰的职业标准：（基本规范）

爱岗敬业、用心做事、乐于奉献、懂得报答、遵守纪律，严于律已，积极进取、精益示精，诚信待人，休戚与共 服务理念：

顾客至上，客户永远是对的

做到“笑容多一点、嘴巴甜上点、想得细一点、说得清一点、站得直一点、坐得直一眯、走得直一点、穿得雅一点、态度诚一点、应变活一点。公司制度与业务技能： 快递各类： 国际快递 国内快递 全国快递 区域快递

同城快递

快件基本动作流程： 14.15.接单

16.17.下单

18.19.收件

20.21.交件入仓

22.23.分拔

24.25.转运

26.27.分拔

28.29.快件出仓

30.31.派件

根据快件目的及运输方式分类：

香港件：原寄地或目睥地为香港区的快件(主要通过深圳机场海关,广州机场海关.广州邮办、东莞常平海关报关出口）

航空件：所有走航空的快件（目前开通的有上海、杭州、和新北线）

区内件：原寄地和目的地的电话区号相同的快件（部分可实现四小时送达）省内件：同一个省的非区内件和非航空件

省外件：不同省的非航空件（目前开通的有粤闽淅闽干线)陆运件：全程经陆路运输的快件

同城件：原寄地和目的地在同一个城市的快件 根据快件送达目的地的时间分类： 即日件 翌日件 五化：

管理现代化、作业标准化、住处网络化、分拔自动化、运输伪装化 江浙沪是跨省即日件 回单：

指应寄件客房要求，派送快件时，出具的由寄予方客户提供并需收方客户签名的收条或收货单三类的单据，经指定人签名或盖章确认后，需寄回寄方客户。普货：

广东、福建、江浙沪各区、其中义乌、桐乡、湖州织里镇、绍兴县柯桥镇轻纺市场，诸暨市、店口镇示开通。普货

广东（除潮汕外）

最低价格100（起步价）KG 150/元票 续重1。2元/KG 潮汕区：

最低价格100（起步价）KG 150元/票 续重1。3元/KG 广东（除潮汕）去福建：

最低价格100（起步价）KG 300元/票 续重3元/KG