第一篇：监理公司安全工作总结

2011年度安全管理

工 作 总 结

中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司

二〇一二年一月 2011年监理公司在集团公司的领导与支持下，始终把安全生产、文明施工放在首位，秉承“严格监理，热情服务”的宗旨，以“清正廉洁，创优质工程”为目标，从完善制度管理、加强队伍建设、提高队伍素质等方面全方位地展开安全管理工作，取得了一定的实效。在监工程15项，工程质量和安全总体处于良好状态，未发生安全质量责任事故，实现了无重大、特大安全事故的奋斗目标。现将本公司2011年安全生产管理情况汇报如下：

一、建立了安全管理组织机构

1、公司级安全管理组织机构

本公司建立了公司级安全管理组织机构，以公司总经理为总负责，分管副经理和总工以及安全部组成安全管理领导小组，主要负责对各监理部的安全管理工作指导和检查，针对项目的安全管理状况，公司不定期组成检查组适时对各个监理部进行安全监理工作的检查，发现问题及时督促监理部进行整改。

2、项目级安全管理组织机构

各项目监理部建立了以总监、副总监以及安全专监为主的安全管理组织机构，建立健全安全生产管理的规章制度以及各项安全监理的检查和验收制度，具体负责对在监项目的安全生产工作执行监理任务。

二、规范了安全管理工作要求

1、编制公司安全管理办法

公司工程部按照监理公司质量管理体系的要求，结合公司质量体系现状，结合ISO9000标准的要求，编写发布了《监理公司质量管理办法》和《监理公司安全管理办法》，并积极推动监理公司安全管理标准的制定。

2、细化安全管理内容和要求

公司以国家、行业的安全法规为依据，制订建立了内部安全管理的制度和文件。紧密联系工程安全管理的特点，汇编制定了一系列实用性强的操作标准和表式，统一了各种验收标准、安全检查标准、安全监理指令、反馈及复查表、安全专项施工方案报审表、旁站记录、安全月报表、台风快报表、船舶及大型机械进退场申报表等，进一步完善了安全管理规范化文件。

3、加强落实安全交底工作

公司要求各个监理部做到凡是新进场的施工标段，首次工地例会必须进行详的施工，经审查通过后，监理部必须单独编制相应的“安全监理实施细则”，将安全监理工作更细化，分工落实到人。做到“有什么样的安全专项施工方案，就有什么样的安全监理实施细则”，为了保证监理细则的落实，监理部组织落实安全监理细则的交底和分工。到目前为止，针对危险性较大和超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，监理部根据审批的“安全专项施工方案”编制安全监理实施细则共计170多余篇。

四、严把船机设备准入、确保吊装作业安全

施工现场大型起重吊装的作业安全一直都是监理公司关注的重点，公司安全部要求各个监理部，对凡是参加施工建设的施工单位都必须在进场前做好施工现场的施工船舶、大型起重机械和特种作业人员的准入工作，现场吊装要进行跟踪巡视。监理部严格按照《监理公司安全管理办法》的要求，督促施工单位对进场的特种设备进行申报，严格把好进场设备关。比如，在合福客运专线安徽段四标监理部针对施工单位申报进场的大型机械设备和特种作业人员都按规定严格审批，经监理认真审核查验，对不符合要求的，一律不予签认，不准进场，牢牢把住施工关键设备和特种作业人员进场的第一关。开工累计安全准入大型机械设备292台；特种作业人员进场审查了563人。从整个监理公司在建项目的检查清况看，各个监理部能依照规定，坚持原则，所有监理项目的特种机械设备和人员均按要求进行了设备报检，牢牢把住了关键设备和特种作业人员安全准入的审核关，做好了开工前的安全准入工作。

在大桥施工中，大型起重吊装、高空作业多，构件庞大、水上施工风险大，在实施中各施工单位都特别重视，凡遇此类作业前，监理部督促项目部在认真编制“安全专项施工方案”的同时，对施工中可能产生的安全问题，事先进行评估，将问题提出，并要求得到落实解决后才可以实施。例如2011年上半年，武汉二七长江大桥要进行的大型吊装作业次数较为频繁，为了确保每一次大型起重吊装作业的万无一失及起重吊装设备的安全有效运转，促进和加强施工现场安全管理工作，武汉二七长江大桥正桥Ⅰ标项目监理部特针对特种设备操作人员及相关作业人员进行一次加强起重吊装管理，以及促进施工现场安全技术管理水平进一步提高的安全交流会，以确保施工现场起重吊装作业安全。同时，监理公司工程部与监理部总是能坚持原则，从结构安全的计算到安全防范措施，不放过每一个环节，既提出问题，又指出解决问题的方法，解决了大型起重吊装作业中的安全疑难问

在监的15项工程，其特大桥有技术难度大，安全管理风险高，尤其是重大危险源的水上水下施工作业、特大型构件的起重吊装、高大模板支撑系统、防台防汛船舶和人员的撤离、防止桥梁构筑物被撞击等风险更为突出。但通过工程参建各方的努力，至今为止未发生重、特大安全事故，安全生产情况总体良好。

七、工作中存在的主要问题

随着国家对安全生产法律、法规的不断完善，监理的安全管理风险越来越大，在一个项目上安全风险高度集中，安全责任也越来越大。如何确保现场监理安全工作做得好、做的到位是摆在我们面前的首要问题。我们认为除了加强对安全监理人员业务培训、学习外，最主要的是加强安全管理人员的责任心。同时，如何在具体的工作中去规避安全监理和监理机构的风险，减轻和降低安全监理和监理机构的责任，也是我们应该好好考虑的问题。

八、2012年安全管理工作计划

1、加强人力资源管理

进一步加强安全人力资源管理，负责安全监理人员的招聘和管理工作，为监理项目提供人力资源保障；给每个监理项目部下达安全监理人员储备任务，负责安全监理人员的培训、考核，为后续项目储备一定数量的优秀安全监理人员；从高等院校有计划地招聘新大学生，派驻监理项目锻炼培养，参加国家注册安全工程师考试。

2、完善监理公司安全管理的交流工作

督促各个项目监理部学习安全管理工作内容，建立安全学习交流制度，完善安全监理的考核制度，制定标准化的安全监理管理制度和工作流程，整理、收集不同工程特点的安全技术资料和工作总结，实现安全工程管理和安全技术文件的共享。

3、定期对各监理部进行安全检查

监理公司在2012年将加大对各监理项目的安全检查力度，不定期的对监理项目部的质量和安全进行检查，检查内容包括工程实体和内业资料，以便达到及时掌握各监理项目的安全监理工作开展情况，达到加强公司对监理项目安全管控的目的。

4、建立回访制度

监理公司建立监理项目定期回访制度，听取业主方的意见，及时掌握市场反

第二篇：监理公司安全工作总结

20xx年监理公司在集团公司的领导与支持下，始终把安全生产、文明施工放在首位，秉承“严格监理，热情服务”的宗旨，以“清正廉洁，创优质工程”为目标，从完善制度管理、加强队伍建设、提高队伍素质等方面全方位地展开安全管理工作，取得了一定的实效。在监工程15项，工程质量和安全总体处于良好状态，未发生安全质量责任事故，实现了无重大、特大安全事故的奋斗目标。现将本公司20xx年安全生产管理情况汇报如下：

一、建立了安全管理组织机构

1、公司级安全管理组织机构

本公司建立了公司级安全管理组织机构，以公司总经理为总负责，分管副经理和总工以及安全部组成安全管理领导小组，主要负责对各监理部的安全管理工作指导和检查，针对项目的安全管理状况，公司不定期组成检查组适时对各个监理部进行安全监理工作的检查，发现问题及时督促监理部进行整改。

2、项目级安全管理组织机构

各项目监理部建立了以总监、副总监以及安全专监为主的安全管理组织机构，建立健全安全生产管理的规章制度以及各项安全监理的检查和验收制度，具体负责对在监项目的安全生产工作执行监理任务。

二、规范了安全管理工作要求

1、编制公司安全管理办法

公司工程部按照监理公司质量管理体系的要求，结合公司质量体系现状，结合iso9000标准的要求，编写发布了《监理公司质量管理办法》和《监理公司安全管理办法》，并积极推动监理公司安全管理标准的制定。

2、细化安全管理内容和要求

公司以国家、行业的安全法规为依据，制订建立了内部安全管理的制度和文件。紧密联系工程安全管理的特点，汇编制定了一系列实用性强的操作标准和表式，统一了各种验收标准、安全检查标准、安全监理指令、反馈及复查表、安全专项施工方案报审表、旁站记录、安全月报表、台风快报表、船舶及大型机械进退场申报表等，进一步完善了安全管理规范化文件。

3、加强落实安全交底工作

公司要求各个监理部做到凡是新进场的施工标段，首次工地例会必须进行详细的工程安全交底和内部安全管理的交底，作为施工标段进场前第一课。

4、参与安全管理标准化制定

公司积极参与政府层面对建设工程安全管理的规范化制定工作，如在20xx年3月期间，公司配合武汉市安监站编制了《武汉市建设安全管理规定》和《武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标手册（市政）》的工作，大力推进了武汉市工程建设安全管理的标准化工作。

三、严格方案审查，加强危险源监控

20xx年，监理公司在监工程和项目管理任务共15项，监理从业人员500余人分布在全国各地。其中在监铁路项目3项，分别是：石武客运专线河南南段、合福客专安徽段、成渝客运专线；在监公路桥梁及市政项目12项，其中上海地区1项，上海虹桥动车所高架桥；福建省1项，泉州湾跨海大桥；江苏省3项，分别是：泰州长江大桥、南京四桥、崇启长江大桥；湖北省5项，分别是武汉二七长江公路桥、襄樊汉江三桥、沌口军山片区基础设施建设工程监理、武汉江汉六桥、沌口开发区基础设施项目管理；广东省2项：广州凤凰一、二、三桥、港珠澳大桥岛遂工程。针对这些项目，公司要求各个监理部抓住安全工作重点，认真做好“安全专项施工方案”的审查工作，做好对施工现场的危险源分析并落实监控措施，以确保施工现场的安全生产。

1、认真做好“安全专项施工方案”的审查工作

按照《建设工程安全生产管理条例》的规定，施工单位在进行危险性较大的分部分项工程的施工作业前必须编制“安全专项施工方案”，严格遵循“先方案后施工”的原则，我们积极采取措施抓重点，抓难点，确保难点重点得到解决和落实。为了认真做好“安全专项施工方案”的审查工作，我们要求监理部在施工前，坚持按规定的程序审查；坚持按国家和行业的强制性标准进行审查；坚持紧密联系生产提出有针对性的意见和要求；不说套话，不空谈理论，最大限度地使“安全专项施工方案”的审核工作，既符合法规、标准，又具有可操作性，为项目部在施工前作好安全措施的布控设计、安全技术措施的交底起到了良好的促进和指导的作用，确保了分部分项工程施工的安全。

2、编制有针对性的监理细则，加强对危险源的监控

为了严格执行针对施工现场的危险源控制有预案、有措施的要求，公司安全部和工程部要求各个监理部，在施工前明确提出了凡是有“安全专项施工方案”的施工，经审查通过后，监理部必须单独编制相应的“安全监理实施细则”，将安全监理工作更细化，分工落实到人。做到“有什么样的安全专项施工方案，就有什么样的安全监理实施细则”，为了保证监理细则的落实，监理部组织落实安全监理细则的交底和分工。到目前为止，针对危险性较大和超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，监理部根据审批的“安全专项施工方案”编制安全监理实施细则共计170多余篇。

四、严把船机设备准入、确保吊装作业安全

施工现场大型起重吊装的作业安全一直都是监理公司关注的重点，公司安全部要求各个监理部，对凡是参加施工建设的施工单位都必须在进场前做好施工现场的施工船舶、大型起重机械和特种作业人员的准入工作，现场吊装要进行跟踪巡视。监理部严格按照《监理公司安全管理办法》的要求，督促施工单位对进场的特种设备进行申报，严格把好进场设备关。比如，在合福客运专线安徽段四标监理部针对施工单位申报进场的大型机械设备和特种作业人员都按规定严格审批，经监理认真审核查验，对不符合要求的，一律不予签认，不准进场，牢牢把住施工关键设备和特种作业人员进场的第一关。开工累计安全准入大型机械设备292台；特种作业人员进场审查了563人。从整个监理公司在建项目的检查清况看，各个监理部能依照规定，坚持原则，所有监理项目的特种机械设备和人员均按要求进行了设备报检，牢牢把住了关键设备和特种作业人员安全准入的审核关，做好了开工前的安全准入工作。

在大桥施工中，大型起重吊装、高空作业多，构件庞大、水上施工风险大，在实施中各施工单位都特别重视，凡遇此类作业前，监理部督促项目部在认真编制“安全专项施工方案”的同时，对施工中可能产生的安全问题，事先进行评估，将问题提出，并要求得到落实解决后才可以实施。例如20xx年上半年，武汉二七长江大桥要进行的大型吊装作业次数较为频繁，为了确保每一次大型起重吊装作业的万无一失及起重吊装设备的安全有效运转，促进和加强施工现场安全管理工作，武汉二七长江大桥正桥ⅰ标项目监理部特针对特种设备操作人员及相关作业人员进行一次加强起重吊装管理，以及促进施工现场安全技术管理水平进一步提高的安全交流会，以确保施工现场起重吊装作业安全。同时，监理公司工程部与监理部总是能坚持原则，从结构安全的计算到安全防范措施，不放过每一个环节，既提出问题，又指出解决问题的方法，解决了大型起重吊装作业中的安全疑难问题，保证了生产的顺利进行，这项工作在监理严格监督把关，在项目部的重视和配合下，实施以来，未发生大型起重吊装的安全事故，达到了较好的效果。

五、安全管理工作取得的成效

监理公司始终遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产责任制，制定安全生产管理目标和长效的控制措施，设立自上而下的安全监督、保障体系，落实各级安全责任在确保安全生产的前提下，实现质量、工期和经济效益等目标。遵循“管生产必须管安全”并多次强调施工现场“要一把手抓、抓一把手”的原则进行安全生产管理，并赋予安全生产管理人员和现场监理人员的安全生产一票否决权。比如在合福客专安徽段监理部，为了确保施工建设期间安全措施费的投入，监理部严格把控施工单位安全防护、文明施工措施费使用情况。安全监理对安全措施不达标持一票否决权，根据铁道部文件[XX]139号文《关于执行<高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法>有关问题的通知》的要求，所列铁路工程安全生产费范围支出，按建筑安装工程费的1。5%计列安全生产费。监理部要求施工单位每月上报月度安全防护、文明施工措施费使用计划，经安全专监、合同监理、总监审查签字后，施工单位根据报批的措施费一一落实到施工现场，确保安措费不被挪用和转用，对施工现场的安全措施不到位等现象，安全监理立即制止直到满足要求为止。

目前的在建工程项目还有多半是国家大型地方重点工程项目，其特点是进场参建的标段中均是国字号大型施工企业，像武汉二七长江大桥，江汉六桥等这样的地方重点项目监理公司尤为重视，为做好这些项目总经理亲自挂帅当总监以确保施工现场安全达到和满足地方安全标准和要求，经过市建委和市城建安全监督站等有关方面的帮助下，监理公司在自身的努力下能在较短的时间内学习掌握好相关的安全施工规范标准和武汉的地方标准，同时针对所承担的工程项目分门别类地制订了安全专项施工方案和各类安全应急预案。例如，在20xx年第三季度前，监理部要求施工单位编制防汛应急预案，并经海事局组织和指导下对武汉二七长江大桥水上施工进行应急救援演练，经过这些工作之后，很好的应对了第三季度的防汛防洪应急工作，确保了二七长江大桥的施工安全。由于监理部的不懈努力，在武汉市劳动竞赛“四比一创”活动中获得业主和市建委以及市安全监督站的好评。在20xx年获得武汉市建设施工安全质量达标施工现场管理先进单位。

六、安全管理工作总体评价

在监的15项工程，其特大桥有技术难度大，安全管理风险高，尤其是重大危险源的水上水下施工作业、特大型构件的起重吊装、高大模板支撑系统、防台防汛船舶和人员的撤离、防止桥梁构筑物被撞击等风险更为突出。但通过工程参建各方的努力，至今为止未发生重、特大安全事故，安全生产情况总体良好。

七、工作中存在的主要问题

随着国家对安全生产法律、法规的不断完善，监理的安全管理风险越来越大，在一个项目上安全风险高度集中，安全责任也越来越大。如何确保现场监理安全工作做得好、做的到位是摆在我们面前的首要问题。我们认为除了加强对安全监理人员业务培训、学习外，最主要的是加强安全管理人员的责任心。同时，如何在具体的工作中去规避安全监理和监理机构的风险，减轻和降低安全监理和监理机构的责任，也是我们应该好好考虑的问题。

八、20xx年安全管理工作计划

1、加强人力资源管理

进一步加强安全人力资源管理，负责安全监理人员的招聘和管理工作，为监理项目提供人力资源保障；给每个监理项目部下达安全监理人员储备任务，负责安全监理人员的培训、考核，为后续项目储备一定数量的优秀安全监理人员；从高等院校有计划地招聘新大学生，派驻监理项目锻炼培养，参加国家注册安全工程师考试。

2、完善监理公司安全管理的交流工作

督促各个项目监理部学习安全管理工作内容，建立安全学习交流制度，完善安全监理的考核制度，制定标准化的安全监理管理制度和工作流程，整理、收集不同工程特点的安全技术资料和工作总结，实现安全工程管理和安全技术文件的共享。

3、定期对各监理部进行安全检查

监理公司在20xx年将加大对各监理项目的安全检查力度，不定期的对监理项目部的质量和安全进行检查，检查内容包括工程实体和内业资料，以便达到及时掌握各监理项目的安全监理工作开展情况，达到加强公司对监理项目安全管控的目的。

4、建立回访制度

监理公司建立监理项目定期回访制度，听取业主方的意见，及时掌握市场反馈情况，为公司市场开拓和改进监理项目管理提供决策依据。

九、结束语

在取得成效的同时，我们仍感到距离集团公司的要求还存在着很大的差距，我们依然清晰地看到在安全管理上存在的不足和缺陷，因此还需集团公司多给监理公司大力支持。只要我们上下共同努力，安全生产警钟一刻也不放松，不断克服盲目自满的情绪，扎扎实实地走好每一步，我们的安全管理工作一定稳步向前。我们决心在集团公司的领导和支持下，牢固树立“预防为主，安全第一，综合治理”的思想，全面贯彻落实各项安全规章制度，以日保月，以月保年，在新的一年，为开创工程建设安全生产的新局面而努力工作。

第三篇：监理公司工作总结[推荐]

2005 年 度 工 作 总 结

建设监理公司（中心）

2004年初，根据2003年公司调整重组后的发展形势，综合分析监理行业发展的现状和前景，公司确定了未来三年的发展思路和目标：立足学校，面向社会，抓住机遇，加速发展，2006年取得甲级监理企业资质，铸就“海大监理”实力强、信誉高的企业品牌。2005年是公司实施三年发展目标的第二年，也是关键的一年，在学校党委、行政的领导和关怀下，在政府、学校有关部门的支持和帮助下，我们认真落实国家有关法律、法规、标准、规范和贯彻学校“建设发展质量年”的要求，发扬“精诚团结、精炼队伍、精心服务、精益求精”的企业精神，奋力拼搏，扎实工作，使企业实现了快速发展，整体实力显著增强。

一、取得的成绩

1、监理业绩突出

全年共监理工程48个，建设规模26万平方米，分别比上年增加2.4倍和4.3倍；当年竣工工程31个，竣工合格率100%。在保证实现“四控、两管、一协调”监理目标的同时，注意提高企业信誉，05年,一个工程获得青岛市建筑工程质量“青岛杯”奖并通过山东省建筑工程质量“泰山杯”奖预验收；一个工程获得山东省“安全文明优良工地”和青岛市“标准化示范工地”；一个工程获得青岛市“优质结构工程”，三个工程通过青岛市“优质结构工程”预验收。

2、企业实力增强

经过几年的努力，企业已形成了一支专业配套、结构合理、经验丰富的监理队伍。目前已拥有员工近60人，其中具有高级职称的15人，中级职称的20人；国家注册监理师27人、咨询师5人、造价师3人。培养和锻炼了一批能力较强、作风过硬的总监理工程师和敬业爱岗、认真负责的监理工程师、监理员。企业已具备了国家甲级监理企业的资质条件，参与市场竞争的能力大大增强。

3、经济效益明显

全年共签订监理合同金额外负担420多万元，实现销售收入近300万元，分别是上年的3.5倍和2.5倍，上缴国家各种税费20多万元，上缴学校利润50万元。

二、主要工作

1、强化责任意识，提高服务质量

做好校内工程的监理工作是05年公司工作的重中之重，作为学校的监理公司，在独立、公正的开展监理工作的同时，应该以更高的责任感和使命感来提高监理的服务质量。在实施监理的过程中，公司始终把保证学校的投资效益为己任，切实履行监理责任，坚决维护学校权益，同其它监理公司相比，在人员配备、监理能力、监理效果及各方反映上均明显体现“海大监理”的优势和水平，赢得了信任和支持。

1）始终教育员工树立主人翁意识和“海大监理、人诚品精”的理念，想学校之所想，急学校之所急，切实提高服务水平，保证监理目标，树立了良好的企业形象。

2）针对崂山校区建设任务重、工期紧的特点，公司制定了“反应及时、行动迅速”的工作方针，并采取了相应的措施，使施工过程中发生的问题得到及时发现、及时解决，提高了工作效率，对保证工期起到了积极作用。

3）密切配合学校建设部门的工作，积极提出合理化建议，如浮山校区工程学院实验楼地下室和消防水池、崂山校区图书馆土石方等工程的变更方案均被采纳，为学校增加了可观的投资效益。公司还骋请了校内外专家组成顾问班子对现场遇到的重大技术问题提出咨询意见，在保证质量的前提下优化了方案，降低了造价。

2、严格内部管理，确保监理目标

公司已按照国际质量认证体系建立起了比较完善的管理制度和工作程序，保证了各项工作顺利运行，但是面对05年监理业务、员工队伍的迅速扩大和学校建设工程规模大、工期紧的特点，必须采取 更有效的措施，严格内部管理，切实落实国家有关的法律、法规、标准、规范和学校的建设目标，确保“四控、两管、一协调”监理目标的实现。由于措施得当，工作到位，使全年在监工程无安全事故，各单位、分部、分项工程均验收合格，在我校建设史上创造前所未有的业绩，而且在造价和工期控制及工作协调上都发挥了应有的作用。

1）根据新开工工程的规模、功能和布局合理调配人力资源，组建强有力的项目监理部。选择思想作风过硬，业务素质较强的监理工程师担任总监，同时保证人员的专业配套、数量齐全，均达到或超过了行业的有关要求，确保监理部人员到位、能力到位。

2）推行监理部工作目标责任制，工程开工时同公司总监签订监理工作目标责任书，明确监理部的工作目标、责任和权利，对圆满完成目标的按地基基础、主体结构、竣工验收及决算审核四阶段给予奖励。目标责任书的签定对激励监理人员的工作积极性，保证监理目标的实现起到了促进作用。

3）加强对监理部门监督检查，把监理工作目标进行细化、量化，制订了可操作性的考评办法，每月组织相关人员进行定期检查或不定期抽查，同时要求建设单位对监理部的工作进行评价。检查、评价的结果同监理人员的当月工资挂钩并通报全公司，确保管理工作监督到位、奖罚到位。公司还出台了《关于加强项目监理部管理的若干规定》，对不遵守公司制度、不坚持监理程序的行为采取了具体处罚措施，全年共通报处罚15人次，有力的规范了监理人员的行为。

3、坚持以人为本，增强企业活力

公司坚持“以人为本”，把引进和培养相结合，始终把建设一支高素质的员工队伍做为工作重点，05年共引进注册监理师9人，中级以上职称人员13人，为做好全年的工作提供了人力保障。在引进人才的同时，适时把具有管理素质的人才提拔到管理和总监岗位上来，使每个人才的特长得到了充分发挥。公司领导经常深入工地和员工沟通思想、了解情况、倾听意见，关心他们的疾苦，解决他们的困难，努力营造一个信任、关爱、愉快的工作氛围，增强了员工的团队 意识和企业凝聚力。对于夜间旁站监理工作，公司不仅给予员工一定加班补助，而且总是有一名领导亲自送去夜餐，深深地感染了员工的工作热情。

4、积极开拓市场，拓展发展空间

实施走出校园战略是公司05年工作的重点之一，在确保完成学校建设监理任务的同时，公司也采取了一定的措施积极开拓校外市场，取得了良好的效果。全年共承揽工程6个，监理合同金额65万元，其中承揽的开发区日本竹内工程机械公司工程的项目管理，从工程立项、招标咨询、设计监理、合同签订到施工监理实施了全过程的咨询监理，良好的服务赢得了外商的信任和好评，也为公司今后开展工程项目管理积累了经验。

三、存在的问题及2006年的工作要点

2005年公司实现了较快的发展，但仍存在制约发展的许多问题：企业管理有待于进一步完善；员工素质有待于进一步提高；企业参与市场竞争的能力更需要加强等，必须在今后的工作中加以解决。

2006年是公司确定三年发展目标的最后一年，要坚定不移按照确定的思路和目标推进企业务项工作，为企业持续、健康、快速发展奠定基础。第一，取得甲级监理企业资质，提高企业的竞争力。第二，通过ISO9001国际质量体系认证，提升企业的管理水平。第三，开拓校外市场，实现企业经营目标的转移，第四，优化队伍结构，建设高素质的员工队伍。第五，抓好现场监理工作，圆满完成承接工程的监理任务。第六，完成企业改制工作，建立起现代企业制度。

中国海洋大学建设监理公司（中心）

2005年12月24日

第四篇：监理公司工作总结

监理公司2010工作汇报

2010年，在市局、党委的领导下，在公司各部门的鼎立支持和配合下，我公司以党的十六大精神为总指导，按照年初制定的工作思路为方向，以发展为主题，齐心协力，多业并举，探索并选择了一条适合公司发展的健康之路，审视度势，拓展两翼，先后成立了＃＃＃有限公司和＃＃设计公司。为公司向集设计、监理、施工三者为一体的综合性工程集团公司发展奠定了良好基础。在此，我谨代表公司董事会，以最高行政领导的名义，对指导和支持我们工作的领导、同仁、以及始终辛勤奋战在工作一线的全体员工表示衷心的感谢和节日的祝福！

下面，我首先就公司各部门今年的工作情况，以及公司整体的运作状况做出以几点下总结汇报：

一、强化内部管理，建章立制；注重队伍素质，广纳贤才。不以规矩，不成方圆。健全的制度，规范的管理，是企业各项工作顺利开展的重要前提。公司成立之初制定的各项规章制度，已不能满足日益发展的需求，甚至有些规定与制度已经严重阻碍了公司前进的步伐。因此，要在时代发展的潮流中，保持前进的步伐，不断激流勇进、立于不败之地，建立一套全面、规范的公司管理运营制度，势在必行。2004年年初，我们以总部草拟的管理制度讨论稿为基础，以建立真正适合于公司各项工作发展的规章制度为目的，广泛征询全体员工的意见和建议，最终于10年10月，修改完成，并下发了公司《管理制度汇编》。规范了内部管理体系，细化了监理行为准则，有效防止和纠正了工作中可能出现的和已经出现的不良倾向，加强了工作中的制度化管理，逐步变人管人为制度管人。基本达到了有法可依，有章可循的预期目标，为公司的规范经营、高效运转发挥了重要作用。

企业的竞争除了以科学的管理理论为基础外，还应具备一支精良的，极具战斗力的队伍。现代企业的竞争归根结底就是人才的竞争，企业的发展离不开高素质的专业人才，要想使企业拥有一支专业技术力量雄厚的队伍，招募大量德才兼备的高素质专业技术人才就成为企业不断发展和补充新鲜血液的唯一途径。近年，我们乘着国家教育机制实现并轨、高校陆续扩招、生源相对宽裕的时机，大批引进高校优秀毕业学生，广纳贤才。由原来首选引进可用人才的管理机制，转变为大量吸收院校应届毕业生，逐步培养属于企业自己的人才。使他们在刚刚走上工作岗位后就开始接受我们企业的文化熏陶，真正成长为我们企业发展的栋梁之才。今年我们从全国各类工程院校共招收相关专业毕业生40余名，填补了公司人员相对短缺的空白，为公司的发展又一次的引进了必要的人才，为日后更进一步的发展壮大储备了技术力量。

二、科学经营，吸取经验，规范投标，保证监理事业的持续运转。今年年初，我们在监工程项目有 个，部分撤场人员暂时处于闲余状态，为了保持我们的员工能够连续的投入到具体的工作当中，我们认真审视上中标项目相对偏少的实际情况，吸取以往的经验和教训，针对具体工程项目，仔细分析招投标文件和竞争对手的经营情况，在保证合同履约及公司赢利的前提下合理选择投标。由于上不容乐观的投标情况，再加之，04年是国家执行从严从紧审批国有土地政策的头一年，使工程建设项目大量缩减和延迟，直接造成我们上半年投标任务相对过少，下半年投标任务繁重的不良现象。仅9月至11月，短短三个月时间内，累计投标19次之多，使我们的工作压力和工作强度一时间剧增，尽管如此，我们计划经营部的各位同志依然能够保持较高的工作热情和谨慎的工作作风，不但经受起了繁重工作任务的考验，而且圆满完成了每次的投标任务。

截止目前，全年共参与投标和资审活动50余次，其中资审22次，投标27次。目前已中标项目有：＃＃＃＃、＃＃＃＃、＃＃＃、＃＃＃＃，共11个工程项目。中标总额达3800余万元，相对2003的中标总额1086.5338万元，增长了249.736%。这些项目的中标，保证了监理业务部人员持续工作，并顺利完成了今年的工作目标，更重要的是，成功开辟了＃＃、＃＃、＃＃三大市场，为公司日后的发展和壮大提供了更为广阔的天空。

三、严格监理，热情服务，树立良好的企业品牌形象。

公司成立至今，由原来的三两个工地，发展到现在拥有监理业务部十个，所辖工程近二十多个的规模；由原来只局限到承接省内、市内的工程项目，发展到现在所承揽项目遍布全国各地，大江南北，长城内外，大漠戈壁；由原来单一从事监理工作的企业，发展成为现在集设计、施工、监理为一体的综合性集团公司。公司的发展是大家有目共睹的，公司的成功业绩也是大家齐心协力打造的,没有我们每一位员工在工作一线的艰苦奋斗，任劳任怨，也就没有我们坐在这里夸夸其谈成功业绩的今天。我们的成绩，是我们一个一个工程干出来的，是我们一条路一条路修出来的，是我们一滴一滴汗水汇聚起来的。通过近几年，具体工作的锤炼，我们的技术队伍日益成熟，我们的业务水平日益精湛，我们对各个监理业务部的要求也逐步提升，我们不单纯只为修好一条路，干好一个活，而去承揽工程项目。干好这个活是前提，也是必须，更重要的是我们要通过承揽这个项目，来树立我们＃＃监理公司的品牌形象。

我们的各监理业务部，均能在总部的统一领导下，高级驻地及业务部经理的具体安排下，优质、高效的完成各项监理任务。有时，或许我们的工作会出现这样或那样的问题，但是，我们的员工始终将公司利益铭记在心，牺牲小我，成就大我，解决、处理好工作中存在的各项问题，力争将自身的工作任务出色的完成。例如，我们的第四监理业务部，＃＃监理处。驻地处所处位置位于新疆自治区的南部，严寒酷暑分明，气温最高时达到47摄氏度，一天之内温差较大，白天酷热难耐，晚上寒意袭人，经常还要抵御沙尘暴的侵袭。就是在这样恶劣的自然环境中，我们的同志也没有被困难吓倒，迎着困难而上，该全天旁站的旁站，该现场测量的测量，正是我们同志的这种无畏困难的凛然精神，顺利完成了各项工作，赢得了当地业主的一致好评，对我公司的监理工作作出了高度评价，并多次提出继续合作的一项。这一切是通过同志们的辛勤工作而取得的，也是我们的员工用艰辛堆砌起来的。当然，在我们的监理队伍中还涌现着许许多多的先进集体或个人，我们不会忘记同志们的辛勤努力，也不会忘记同志们用汗水换来的业绩。

公司前进的道路是曲折而且漫长的，在不断发展的道路上，我们取得了可喜的成绩，值得我们的骄傲；但发展的路途中也是荆棘遍布、困难重重的，我们所要面对的不仅仅是收获时的欢畅，成功时的喜悦，更要面对遇到阻碍与困难时的冷静思考与沉着应战。公司独立运转至今，在发展中存在的问题也是诸多的，在此，我将企业内部存在的一些主要问题进行罗列和重申，希望大家来共同来思考和探讨，企业今后如何解决所遇到的这些问题和困难。

一、公司总部对各监理业务部的宏观掌控力度不够。

目前，公司所辖的十个业务部分别掌管近二十个驻地监理处的驻地工作。由于我们所承揽的工程项目遍及全国各地，地区分布较广，人员比较分散，为了使个业务部能更好，更积极的开展各自的工作，总部委托各项目负责人和业务部经理主持日常工作。在一定程度上，分散了总部对各业务部的掌管程度和力度，这是我们针对我们的行业特点采取的一种管理模式。我们也因此调动了各业务部的主观能动性，大力发扬协作精神，努力工作，积极进取，取得了一些成绩，赢得了一些荣誉，甚至我们牢固占领