第一篇：职场中的沟通

职场中的沟通

关于上司和下属的关系，《财富》杂志的专栏作家StanleyBing在其著作《与象共舞》中做了一个精妙的比喻：工作场所是一片丛林，你的上司是丛林里的大象。事实上，同事或者下属也可能成为你面前的难以战胜的“大象”，这些大象可以轻易的将你蹋死，它可能是有意为之，也可能是无意之举。由此可见，如何与上司以及同事和下属的关系处理，其好坏将直接影响你的工作绩效、职业前景以及在该企业内的生死存亡。

在一个电视台的对话栏目中，一个家电企业的副总裁现身说法：“我曾是个内向、怯懦的工程师，但后来却一路顺风，屡获提升。当我担任公司副总裁的时候，回头看到与我一起进公司的同事仍在原地踏步时，不禁感慨‘他们比我聪明，也比我努力，惟一欠缺的是沟通’。”由此可见沟通的力量。然而，目前60%的办公室问题都是因沟通不良产生了很多纠纷，30%的离职症状都来自沟通不畅。事实上，如何与上司、同事、下属的沟通已经成为职场的凸现的首要问题。那么，如何能达到与象共舞呢?

案例1：

小宋是鹏飞食品公司的销售经理，他在和老板沟通工作时，每逢谈到对手增多、食品单

一、味道偏淡等实际问题，老板是一句也听不进去。老板只关注业绩，业绩完成的好，老板就高兴，业绩不佳，老板就吹胡子瞪眼睛。对于老板的做事方式，小宋在抱怨中感到无奈，但他懂得适者生存的道理，同时也渐渐明白了老板之所以连听都懒的听，因为自己刚进入这个新的职场，其根本原因是不相信他。招数：信任突破沟通阻碍

可见，取得信任已经成为沟通的阻碍。为了取得老板的信任，小宋决定改变自己：不再屡次迟到，而是早去晚归；放下架子，亲自走访市场。同时也兵分六路：一把竞争对手的产品种类自掏腰包买下并交给老板亲自品尝；二把竞争对手的产品价格及价格变化以邮件的方式发给老板；三把竞争对手的促销时间、促销方式、促销效果制成表格发给老板；四把产品和竞争对手的产品做比较，并找出双方产品的优劣所在；五在适当的时候给老板一套全面、实用的销售方案；六在公司的会议上，小宋也改变了以往张口就夸竞争对手的习惯，开始先汇报销售较好的几类产品和地区，随后找出销售最差的地区，在痛心疾首的检讨自己工作不够完善后，再分析客观情况。

一个月后，随着六路兵团的逐步逼近，小宋惊喜的发现，老板看到业绩不好后不再暴跳如雷，而开始聆听并主动的询问属下的报告和分析了。并在几次决策上采取了小宋等几个属下的建议，取得了突破性的成绩后，小宋他们自然是随着水涨而船高。

案例2：

气量过小的上司，大多是经过很苦的奋斗才爬到这个职位，并且他缺乏自信总害怕失去现有的地位，所以凡事都希望你对他“坦白交代”，以便军功章上有他的“一半”。罗刚是深圳乐安纸业公司的销售主管，他能力出众、性格热情，刚到公司半年就成了公司里的销售明星，颇得大老板赏识，大老板总在会议上夸赞他，并号召大家向他学习。这种情况下，直接上司的态度越来越古怪了，在公司里对罗刚是爱理不理；但罗刚只要出了公司，不管是在拜访客户还是在去拜访客户的路上，甚至在晚上10点请客户吃饭的时候都会接到他的“关心”电话：“这个客户联系到哪一步了?他觉得我们公司怎样?他对合同还有什么不满意的?他对价格还有异议吗„„”。没有谁喜欢上司如此细致地追问销售过程，可上司偏偏就这样乐此不疲。

招数：尊重融化交流冰河

最初的抱怨过后，罗刚开始想办法。鉴于上司是怕自己弄权，所以他的第一招就是主动接近上司，把自己的每一个计划告诉上司，并故意留下破绽装成很笨的样子请教上司；老板再夸他的时候，罗刚就谦虚的归功上司，说强将手下无弱兵，自己的业绩都是上司教出来的等客套话。

而种瓜得瓜，慢慢的罗刚发现上司的态度多云转晴了，似乎放了心的上司，开始告诉罗刚，不要这么婆婆妈妈的大部分事，他自己可以作决定——当然，罗刚也懂得，作完决定再到上司那里备个案，一直遵循着多汇报工作进展，不擅作主张等明哲保身职场潜规则的罗刚在后来成了上司最倚重的下属。

要做好与上司的沟通，首先在心态上不能够轻视他，应尊重上司，这对自己没有任何损失；反之如果你轻率的去轻视上司，认为他水平不够，你的上司就会认为你没有教养，或因此厌恶你，从而导致你出世未捷身先死。他能成为上司肯定有其理由，就算在某一方面他确实不如你，但是综合素质必然不在你之下，譬如案例中罗刚的上司在长年累月中所积累的资源、关系、渠道、信息等销售经验通常会更加完善和充分。

沟通的原则

一、讲出来

尤其是坦白的讲出来你内心的感受、感情、痛苦、想法和期望，但绝对不是批评、责备、抱怨、攻击。

二、不批评、不责备、不抱怨、不攻击、不说教

批评、责备、抱怨、攻击这些都是沟通的刽子手，只会使事情恶化。

三、互相尊重

只有给予对方尊重才有沟通，若对方不尊重你时，你也要适当的请求对方的尊重，否则很难沟通。

四、绝不口出恶言

恶言伤人，就是所谓的祸从口出。

五、不说不该说的话

如果说了不该说的话，往往要花费极大的代价来弥补，正是所谓的一言既出，驷马难追、病从口入，祸从口出甚至于还可能造成无可弥补的终生遗憾哩！所以沟通不能够信口雌黄、口无遮拦，但是完全不说话，有时后也会变得更恶劣。

六、情绪中不要沟通，尤其是不能够做决定

情绪中的沟通常常无好话，既理不清，也讲不明，尤其在情绪中，很容易冲动而失去理性，如：吵的不可开交的夫妻、反目成仇的父母子女、对峙已久的上司下属„„尤其是不能够在情绪中做出情绪性、冲动性的决定，这很容易让事情不可挽回，令人后悔！

七、理性的沟通，不理性不要沟通

不理性只有争执的份，不会有结果，更不可能有好结果，所以，这种沟通无济于事。

八、觉知

不只是沟通才需要觉知，一切都需要。如果自己说错了话、做错了事，如不想造成无可弥补的伤害时，最好的办法是什么?！我错了，这就是一种觉知。

九、承认我错了

承认我错了是沟通的消毒剂，可解冻、改善与转化沟通的问题，就一句：我错了！勾销了多少人的新仇旧恨，化解掉多少年打不开的死结，让人豁然开朗，放下武器，重新面对自己，开始重新思考人生，甚至于我是谁??在这浩瀚的宇宙洪流里，人最在意的就是〝我〞，如果有人不尊重我、打压我、欺负我或侮辱我时，即使是亲如父子，都可能反目成仇，偏泪一点的，离家出走还算什么，死给你看的例子都屡见不鲜哩！

十、说对不起！

说对不起，不代表我真的做了什么天大的错误或伤天害理的事，而是一种软化剂，使事情终有转圜的余地，甚至于还可以创造天堂。其实有时候你也真的是大错特错，死不认错就是一件大错特错的事。

十一、让奇迹发生

如今自己愿意互相认错，就是在替自己与家人创造了天堂与奇迹，化不可能为可能。

十二、爱

一切都是爱，爱是最伟大的治疗师。

十三、等待转机

如果没有转机，就要等待，急只会治丝益棼，当然，不要空等待成果就会从天下掉下来，还是要你自己去努力，但是努力并不一定会有结果，或舍本逐末，但若不努力时，你将什么都没有。

十四、耐心

等待唯一不可少的是耐心，有志者事竟成。

十五、智能

智能使人不执着，而且福至心灵。

第二篇：真诚沟通共铸幸福美好的明天

真诚沟通共铸幸福美好的明天

为了加强家校之间的合作，让每一位家长能更进一步了解学校和孩子的发展状况，充分发挥家庭教育的功能，真正做到家校携手共同培养孩子的目标。高2012级于5月12日在校本部篮球场召开年级家长会。

家长会上，学校副校长徐继华老师发表了热情洋溢的讲话，代表学校感谢高2012级家长一直以来对学校的支持，对到会的母亲致以节日的问候，然后介绍了本次家长会的安排，并对家长的教育方式提出了建议。随后，著名德育专家、心理学专家、山东理工大学刘树国教授为家长做了关于爱心教育报告。刘教授以幽默生动的语言、激情昂扬的表演，运用大量生动鲜活的事例，告诉家长“什么是爱？什么才是真正的对孩子的爱”，还针对现在家庭教育中存在误区和困境进行剖析支招。刘教授还就“如何管教孩子”、“如何与孩子沟通”、“怎样做一个合格的家长”等问题与家长进行了交流沟通。在整场报告中，掌声此起彼伏；会后刘教授与家长进行了个别咨询，家长纷纷表示收益匪浅。最后，高一领导小组组长郭明汉主任对年级教育的措施、文理分科、今后年级的打算向家长进行了通报。郭明汉主任对高2012级新班级公约进行了诠释，明确班级公约的目的是加强对学生的管理，培养良好学习习惯，创建良好的班风、学风、校风。郭明汉主任衷心希望家长与学校真诚沟通，与学校共同把孩子管理好、培养好，为高2012级创造美好的未来、辉煌的明天而一起努力。

年级会结束后，班主任又召开了各班的家长会，介绍了学生在在校学习、生活情况，希望家长回家后及时与孩子沟通，争取更大的进步，为将来的高考打下良好的基础。

第三篇：我与交通共成长

我与交通共成长

今天我看到了xxx号文件：即省收费公路管理局委员会关于印发省收费公路管理局参加全省交通系统交通文化建设成果展示活动工作方案的通知，其中有“我与交通发展”征文活动的征集，作为一名交通人，当我看到“我与交通发展”这个大题目时，我的思绪飘飞了很远，我的心潮澎湃了很久，这既是一个崭新又是古老的辩证话题，说它崭新是因为它是我们应该永恒坚持的信念，说它古老是因为这一话题正是我们一直钻研的课题，交通发展与成才是我们的幸福。我们的提高要以交通发展为依托，我们的提高是交通发展的基础。

回眸过去，我与交通已走过了近十五个春秋，共同经历了交通事业的风雨洗礼，可以说我们与交通同呼吸共命运、共发展，由于父辈们在交通系统工作，从小的我就和交通结下了不结之缘，后来参加工作有幸来到了交通系统这个大家庭，我们亲身见证了我省交通事业的发展变迁，我们找到了人生发展的大舞台，在这个舞台上不断成长进步提高，增长才干，我所在的单位是xxx管理处，是xx年建成，xx公路是一级汽车专用公路，随着二期工程峻工，公路等级由一级公路变成了高速公路，可以说高速公路是20世纪30年代西方发达国家出现的为汽车交通提供特别服务的基础设施，经过70多年来的探索和发展，目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过20万公里，其中美国、日本、德国、加拿大等发达国家己经构起与本国经济和社会发展相适应的高速公路网。高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志，同时也是一个国家现代化的重要标志。高速公路真正实现了快速、安全、经济、舒适的特点。近几年来我国高速公路世实现了历史性跨越，伴随着综合国力的全面提升，从1988年我国大陆第一条沪嘉高速公路正式通车到现在取得了举世瞩目的成就，目前全国高速公路通车里程达到了2.5万公里，位居世界第二位，作为我们边远欠发达的xxx省全省公路总里程己达到139335公里，其中高速公路达到958公里，并且呈逐年加速增长，从94年至今，从基础设施建设，队伍建设等方方面面都发生了翻天覆地的变化，员工的生活工作条件有了很大的改善，现在我们的寝室，收费亭都安装上了空调，并购买安装了娱乐设施，我省交通事业也发生了翻天覆地的变化。

人们常说：一分耕耘一分收获，凡是努力就会有收获，只要付出就会有成果，爱岗敬业是我们的职责，奉献是我们挚诚而崇高的追求，长长的公路，短短的收费岛，小小的收费亭，是我们的舞台，我们用青春的热血铸造交通事业不老的魂………多年来我也得到了各级领导和同志们的教诲和帮助，经过自己的努力，我从一名很普通的员工，光荣加入了中国共产党，并逐步走上了管理者的岗位，我有幸在交通这个大家庭里生活工作，每天怀着一种平常心走进自己的人生舞台，从工作中体会快乐，从付出中体味甘美，每天都在努力着，收获着，作为交通人我无怨无悔。

工作是一个施展才能的舞台，我们的所有能力将在这样一个舞台上展示，记得一位哲人说过，工作质量往往决定生活质量，十