第一篇：职鉴培训计划

和田局2011年职业技能鉴定培训方案

实施人才强邮战略，加快职工队伍建设，根据新邮[2011]61号文件精神，定于2011年4月至7月在全区邮政系统开展邮政储汇员、邮件分拣员、邮件转运员、邮政投递员、邮政储汇业务员、集邮业务员、邮政业务（营销员）、机要业务员、速递业务员、邮政通信信息业务员、邮政物品配送员十一个职业技能鉴定工作。望通过职业技能鉴定，能有效提高员工业务素质。为确保此项工作扎实有效的开展，结合我局实际情况，现将职鉴技能鉴定培训工作安排如下：

一、培训内容

（一）理论培训内容

1、邮政营业员理论培训内容：《邮政营业员》及相应习题集

2、邮件分拣员理论培训内容：《邮政分拣员》及相应习题集

3、邮件转运员理论培训内容：《邮政转运员》及相应习题集

4、邮政投递员理论培训内容：《邮政投递员》及相应习题集

5、邮政储汇员理论培训内容：《邮政储汇业务员》及相应习题集

6、邮政集邮业务员理论培训内容：《邮政集邮业务员》及相应习题集

7、邮政业务（营销）员理论培训内容：《邮政业务（营销）员》及相应习题集

8、邮政机要业务员理论培训内容：《邮政机要业务员》及相应习题集

9、邮政速递业务员理论培训内容：《邮政速递业务员》及相应习题集

10、邮政通信信息业务员理论培训内容：《邮政通信信息业务员》及相应习题集

11、邮政物品配送员理论培训内容：《邮政物品配送员》及相应习题集

（二）操作培训内容

邮政储汇员、邮件分拣员、邮件转运员、邮政投递员、邮政储汇业务员、集邮业务员、邮政业务（营销员）、机要业务员、速递业务员、邮政通信信息业务员、邮政物品配送员十一个职业操作技能考核大纲中所涉及的全部内容。由内训师根据区公司操作观摩的统一标准、统一规范流程进行指导培训。

二、培训时间

1、理论知识的培训时间：4月-7月

理论培训时间为60课时（每课时为45分钟）

2、操作技能的培训时间：5月-7月

学员可利用休息时间到电教室练习，同时可将日常业务处理作为练习的平台，不断提高操作处理水平，操作培训不低于30个课时。

三、培训地点

理论知识：十楼培训教室和各县局培训中心 操作技能：电教室及工作场地

四、培训对象：

参加培训人员： ①参加职业技能鉴定考试全体人员 ；

②热爱学习，对提高自身业务技能水平有需求的邮政职工。

五、培训措施（1）理论知识培训：本年度理论培训将采取员工自学和反复考试相结合的培训方式。

具体措施：

方式：支局班组自行组织学习，人力资源部每两周组织一次考试.考试内容：职鉴习题集内容和《邮政业务学习报》、职鉴模拟考试题。

考核细则：

第一次考试：学员考试合格率必须达到50%，否则将以支局为单位进行考核，考核扣发学员当月绩效工资20元。

第二次考试：学员考试合格率必须达到60%，否则将以支局为单位进行考核，考核扣发学员当月绩效工资25元。

第三次考试：学员考试合格率必须达到70%，否则将以支局为单位进行考核，考核扣发支局长和学员当月绩效工资30元。

第四次考试：学员考试合格率必须达到80%，否则将以支局为单位进行考核，考核扣发支局长和学员当月绩效工资35元。

第五次考试：学员考试合格率必须达到90%，否则将以支局为单位进行考核，考核扣发学员当月绩效工资40元。

第六次考试：学员考试合格率必须达到100%，否则将以支局为单位进行考核，考核扣发支局长和学员当月绩效工资45元。

冲刺阶段，人力资源部将组织学员一周一测，考试题均采用历年职鉴考试模拟试卷，要求学员考试合格率必须达到100%，否则将以支局为单位进行考核，考核扣发各单位领导绩效工资100元，支局长和学员当月绩效工资50元。（2）操作技能培训

培训方式：从5月初开始，人力资源部将组织考生自行制作课件，电教室将全面开放，学员可利用业余时间进行技能练习，人力资源部工作人员和内训师将给予现场指导和督促。

考核细则：考试前3周，人力资源部将会按照职鉴考核大纲标准，对学员操作技能进行三次模拟测试。

第一周测试：要求学员考试合格率必须达到60%，否则将以支局为单位进行考核，考核扣发各支局长和学员当月绩效工资40元。

第二周测试：要求学员考试合格率必须达到70%，否则将以支局为单位进行考核，考核扣发各支局长和学员当月绩效工资50元。

第三周测试：要求学员考试合格率必须达到80%，否则将以支局为单位进行考核，考核扣发各支局长和学员当月绩效工资50元。

人力资源部将组织学员反复测试，帮助学员进一步掌握、重温学习内容知识和熟练业务技能，并将每次考试成绩给予全局通报。并将考核结果明细给予公示，每个月的考核结果将纳入当月绩效工资之中。

六、相关要求 为进一步提高员工职业技能水平，提升业务素质能力，我局要求今年职业技能鉴定合格率须达75%。为提高此次职鉴培训合格率，特将此次培训做相关要求，现将有关事项通知如下：

1、各相关部门领导要高度重视职工职业技能鉴定工作，全力支持职工教育培训工作，加大督促指导力度，确保职鉴合格率达到预定目标。

2、为确保今年职鉴达到预期目标，实行目标责任制，各相关部门负责人为第一责任人，本部门职鉴合格率达到70%及以上，给予相应奖励；对达不到目标的责任人，免去相应当月（职鉴成绩公布日期）绩效工资。

3、支局班组自行组织学习，支局长须将学员每天的学习情况进行统计记录，保证每一学员都能按时参与学习，并达到一定的学习时长，人力资源部不定时地将对网点培训台帐记录进行检查和给予通报。

4、全国邮政系统远程学习网已开通，学员可通过网站自行学习课程和练习职鉴相关习题，进一步巩固业务知识。尤其是农村网点具备电脑设备的，支局长务必督促学员将资料下载并进行学习。

5、各县局由于交通因素，各单位可自行组织培训或采用本局统一培训方式。若采用集中培训方式，请培训计划上报给人力资源部备案。并将培训效果及时反馈给人力资源部，以便了解、掌握具体情况，更好地督促和指导学习。

6、人力资源部工作人员会将每期《邮政业务学习报》按时分发给各个单位，望各个单位相关负责人及时地将报纸下发至每一个网点，支局长应督促让每一个学员学习业务报知识内容。

7、为鼓励职工加强学习，不断提高学习业务知识的主动性、积极性，对今年职业技能鉴定合格人员，及时发放津贴并报销考试费用；对不合格人员，将免去一个月的绩效工资。对2年内仍未通过职鉴考试的劳务工，可使其与劳务派遣公司解除劳动合同。

8、理论培训课程将与4月18日正式开课，请相关部门合理安排好学员工作。望县局自行利用现有设备资源进行搭建模拟平台，给员工创建一个良好的练习环境。技术科做好相关设备终端的连接工作，以保证此项工作顺利开展。

强化培训 提升技能

在全省邮政2010年职业技能鉴定工作中，考生报名后，由所在单位组织鉴定前培训。各市局为做好鉴定前培训工作，专门成立培训领导小组，制定培训计划，指定专人负责，因地制宜，精心组织。安庆局在邮政储蓄技能鉴定前培训中，因为县局较多，分布较远，不便于集中，为了使大家能够系统地学习理论知识和规范的操作技能，采取电视电话会议的形式，利用晚上和休息日，组织全区考生由内训师带领将鉴定教材认真复习一遍，并详细讲解考试注意事项和操作考试技巧，取得了较好的培训效果。滁州局在开展邮政投递员鉴定前培训时，考虑到乡邮员地处偏远集中培训较困难等实际情况,人力资源部牵头组织了“考前送培到县局”系列活动。从市收投服务分局选派由5名考评员、高级工和业务能手组成的培训队，带着培训中心统一制作的鉴定考件，利用周末休息时间送培到县局。培训采取“一对一”的形式，内训师先示范一遍操作要领，然后每个考生逐一练习，内训师当场纠正错误，直至受训人员完全理解掌握。“考前送培到县局”活动受到基层员工的欢迎，培训达到了预期效果。蚌埠局在营销考前培训中，内训师按照理论考试、技能考核等方面的具体要求，逐条逐项进行分解，配合试卷考核的形式突出强调重要的知识点。在技能考核中，为确保所有学员能够真正感受鉴定考核的现实场景，采取模拟考核形式，由内训师担任模拟考评员，按照报考级别不同制定若干考件，所有参考人员通过现场随机抽取考题，5分钟准备后直接进行现场模拟考核，对现场模拟效果不理想人员，由主讲内训师进行单个讲解培训，力争使所有人员掌握考核基本要领。针对理论考核通过率较低的具体情况，蚌埠局结合考生自学和集中培训，根据进度定期组织闭卷理论测试，通过讲解讨论试卷、公布测试成绩，强化理论学习效果。

在参加鉴定前，省邮政培训中心鉴定站再一次认真组织1至2天的鉴定前辅导，让考生熟悉考试环境，了解鉴定要求，提高考试技巧，消除鉴定前的紧张感，使他们能够充满信心地参加鉴定考试。省、市邮政两级培训机构的紧密配合加强了考前培训力度，将技能鉴定前培训作为提高员工岗位技能的重要手段，使基层员工岗位技能水平有了新的提升。

第二篇：铁路值班员职鉴

303.《铁路技术管理规程》的解释权在（D铁道部）。304.现行二类包裹与三类包裹运价的比率为（C0.7：1）。

305.行包事故责任方自收接到赔偿要求书的次日起，一般应于（C30天）内向赔偿要求人做出答复并尽快办理赔偿。

306.《铁路客运运价里程表》中，不办理行李、包裹业务的车站用（B购票、上车、托运行李）表示。

307.车站应制定和落实新、老兵优先（C购票、上车、中转换乘、托运行李）的有关措施。308.包裹快运奖励标准，按实际办理量计算，每办理到达1件奖励（A1元）。

309.一旅客到车站托运一件40kg包裹，内装泡沫料盒20kg、服装20kg，车站应按（B四类）包裹办理。

310.一托运人到车站托运一批10件易碎品，购买安全标志10张，车站应核收安全标志费（C2元）。

311.行包事故调查往返（B两次）不能取得一致意见时，由到达车站（段）定责处理。312.二等及其以上的车站，应根据行包的流量、流向和运输能力编制（C装车日计划）。313.车站应掌握各次列车行李车的编挂位置、（D车型、容积、载重）和本站计划装运的件数，按票顺、站顺备好货物，把好各运输环节。

314.无法交付物品拍卖后在规定的期限内物主来领取时，应认真审查（C所有权证明），填写“退款证明书”退还剩余款。

315.（A本省政治、经济、文化发展状况）不属于行包流调查内容。

316.装运行包途中有两个以上径路时，在中转次数相同的情况下均可办理，特殊情况下，（C铁道部）可指定车站增加中转次数。

317.车站对超过规定保管期限的物品报铁路局，经批准后交（D拍卖行）拍卖。318.小量易燃液体样品油样箱分（D3层）包装。319.印有固定金额的票据发生运输收入事故时，（A按票面金额）计算事故金额。320.（B直通旅客快车运行方案图）是运行图的骨架。

321.危险货物第四类为（A易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品）。322.行李、包裹装卸交接证保管期限为（A1年）。

323.无立体跨线设施的车站，应在基本站台和中间站台间设置平过道，平过道的宽度不小于（B3m）。

324.车站按业务性质分为（B客运站、货运站、客货运站）。

325.（C承运的放射性同位素2kg途中丢失）构成行包重大事故。

326.作为铁路客运合同承运方的铁路运输部门应承担不得拒绝当事人合理的运输要求，安全、及时、准确运输及（B告知义务和救助义务）。

327.旅客在发站停止旅行，要求将行李运至到站时，补收（B发站至到站的包裹与行李运费差额）。

328.车递密件、公款、票证时，应在封皮的（A左上角），标明挂号的“字号”、“密别”或“贵重品”。

329.托运人在发站要求变更行李、包裹的到站时，车站应在行李票、包裹票旅客页和报销页上注明（C“变更到××站”），更正到站站名及收货人单位、姓名、加盖站名戳，注明日期，交给托运人。

330.因误购、误售车票，误办行李，正当到站需要退款时，使用“退款证明书”退还，（D原行李票）收回附在“退款证明书”的背面上报。331.旅客携带品每件物品外部尺寸长、宽、高之和不得超过（A160cm）。332.客运杂费由（A国务院铁路主管部门）规定。

333.以包裹托运的残疾人车，每辆按（B实际重量）计算运价。

334.警犬基地托运3条警犬，重量分别为15kg、20kg、25kg，办理时按（B65kg）计算运费。335.车站退款证明书丙联随（C财收—8）上报铁路局收入部门。

336.事故赔偿责任方自接到赔偿要求书的次日起，一般应于（B30天）内向赔偿要求人做出答复并尽快办理赔偿。

337.一批行李、包裹部分逾期时，按逾期部分的（B运费）比例支付运到逾期的违约金。338.对在站内发现的无票流浪乞讨人员中的残疾人、精神病人、老年人、未成年人愿意接受救助时由车站（D民警）护送至救助站。

339.包裹快运奖励标准，按实际办理量计算，每办理中转1件奖励（B2元）。

340.车递文件，发站和到达站在（B同一铁路局管内）时，应尽量利用管内列车递送。341.送给灾区的帐篷按（B二类）包裹办理。

342.承运的行李中夹带食油，运输途中油脂漏出，污染了该件行李，承运人（C不承担赔偿责任）。

343.快运包裹的重量和体积超过规定的标准，在铁路局管内的由（A铁路局客调）批准办理。344.列车行李员应正确统计行包装载数量、重量，填写（A列车行包密度表），及时向前方站预报，充分利用运输能力，并组织快装快卸，维护列车正点运行。345.车站发售新型空调列车车票时，新型空调上浮的部分票价最远至（C本次列车的终点站）。346.执法机关要将扣押的铁路运输货物转移时，凭（C县级）以上执法机关出具的正式法律文书处理。

347.行包装卸使用搬运车时，拖挂车数限重车（B4辆）。348.由于行车事故造成的行李、包裹事故，（D由行车安全监察部门确定的责任单位负责）。349.发售异地车票可加收不高于（C5元）的送票费。

350.发现旅客携带品超过规定重量时，在发站应（D禁止）进站上车。351.押运包裹由于押运人过失造成丢失时，承运人（A不承担责任）。

352.直达特快列车始发或终到时，车站应有不少于（B3名）客运人员协助列车做好旅客乘降组织。

353.线路中断、旅客或收货人、托运人在中途站领取行李、包裹时，退还（B已收运费）差额，不足起码里程按起码里程计算。

354.快运包裹运价的审批权限在（A铁道部）。

355.快运包裹品名的真实性由（A快运机构）确认。356.每件快运包裹最重不超过（B40kg）。

357.快运公司应于开车（B2h）前将包裹送至车站指定承运地点。358.快运公司每日（B18时）以前与车站结算运费及产生的杂费。

359.装运超重快运包裹的快运机构和车站，应在装车后（B2h）内发传真或电报通知到站快运机构和卸车站组织卸车。

360.到站为列车中途站时，列车停车时间在5min以上10min以下时，一件快运包裹的最大重量不得超过（A100kg）。

361.日均发送旅客（C3000人）及以上的车站，应配备不少于1台的危险品检查仪。362.承运的药用鸦片是由医药管理局仓库调往生产药厂时，由（B收货单位）派人押运。363.在省内跨市、县运输烟草专卖品，应当凭（B省级）烟草专卖行政主管部门或其授权的机构签发的烟草专卖品准运证办理托运。

364.旅客异地携带国产香烟以（B10条）为限。365.旅客之保险金额，不论座席等次、全票、半票、免票，一律规定为每人人民币（B2万元）。

366.《铁路客运运价里程表》中，不办理包裹业务的车站用（C◎）表示。367.《中华人民共和国铁路法》所称国家铁路运输企业是指（B铁路局）。

368.跨三局及其以上列车，优先满足（A始发局）装车，优先装运列车终到局及其以远的行包。

369.旅客在中途站停止旅行，要求仍将行李运至到站时，补收（B全程或终止旅行站至到站的行李、包裹）差价。

370.特快旅客列车沿途停站时间不足（C4min）的停车站，只卸不装行包。371.（D中铁快运包裹）不受装运区段和限装区段的限制。372.新老兵运输期间老兵行李安全检查工作由（B部队）负责。

373.按军事运输办理的老兵凭（C团）及以上单位证明办理行李托运。

374.因列车满员列车停止运行，旅客不能按原日期、车次乘车，如旅客托运了行李时，车站应在行李票上签注（C因××改乘×月×日××车次），作为计算免费保管日数的凭证。375.行包快运专列的装车站要按（B一人三车）标准配备监装人员。376.压缩气体和液化气体按其性质可分为：易燃气体、（B不燃气体）、有毒气体三项。377.易燃液体按其闪点分为：低闪点液体、中闪点液体、（C高闪点液体）三项。378.少量易燃液体样品，仅适用于在（A国家铁路）旅客列车的行李车上运送。379.办理过轨运输应报（D国务院铁路主管部门）批准。

380.包用行李车，按（A车辆标记载重）核收行李或包裹运费。

381.（D客运杂费）是指在铁路运输过程中，除去旅客车票票价、行李包裹运价以外，铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供的辅助作业、劳务及物耗等所收的费用。382.特快旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（C120km/h).383.四类包裹运费率为（C0.001 973元/(kg·km)）。384.遇有押运人员要检查（B车票、包裹票），在押运人员登记簿上登记姓名、单位并主动介绍安全注意事项。

385.车站票据库，应保持（D2-4个月）的库存量。

386.车递附件数量较多，同一发送单位发往同一收受单位的附件超过5包时，应向车站行李房办理托运手续，按（A包裹免费）运送。

387.挂号文件，均应做到坚固不易破损。密件、公款、票证的封皮封口处，要粘贴薄纸条，加盖（C单位公章或专用骑缝章）。

388.行李、包裹运价根据国家的有关政策和运输种类，采用运价区段和（A递远递减）的办法制定。

389.运输少量易燃液体样品时，每一行李车只准装运（B4只）油样箱。

二、判断题

１.经约定凭传真件或印鉴领取包裹时，收货人不得再凭领取凭证领取。（√）２.在收货人声明领取凭证丢失前，行李、包裹已被冒领，承运人不承担责任。√ ３.直达特快列车不属于特快旅客列车等级。×

４.黄金生产、加工、经营企业跨省区携带批量黄金时，铁路运输企业凭企业经营执照副本和单位介绍信查验放行。√

５.旅客违章携带物品补收运费时，不得超过旅客乘坐列车的始发和终点站。√

６.行包遇有票货分离、误装误卸造成误运时，应查清到站，编制记录转送正当到站。√ ７.对经常拖欠铁路运输费用的单位，车站应及时上报上级主管部门采取相应措施，避免坏账损失。√ ８.根据《铁路运输收入管理规程》，铁路客货运杂费在双方自愿的原则下可签订协议按预付办理。√

９.运输收入事故坏账损失按实际损失计算。√

１０.装卸车时，装卸人员可以与列车行李员办理交接手续。× １１.双层集装箱专用锁具由集装箱公司提供。√

１２.发生运输收入重大、大事故，铁路局应有及时口头报告铁道部。× １３.“CRE”中铁快运的专用标志。√

１４.行包计划运输方案不随运行图的变化而变化。×

１５.开行管内行包快运专列由铁路局提出书面申请，报铁道部审批。× １６.行包快运专列承包人必须依法取得中华人民共和国企业法人资格。√ １７.货车车辆编组的行包快运专列车次为X201—X298次。√ １８.新老兵运输期间，车站对老兵行李一律免收保管费。√

１９.《铁路旅客运输管理规则》是旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。X ２０.铁道部依据国家政策、法令，制定、修改有关规章、运价、标准等。√

２１.铁道部组织完成国家下达的旅客运输计划，检查旅客运输中各项工作质量，仲裁跨局旅客及行包责任事故。√

２２.铁路局无权审批公布管内临管线营业里程。X ２３.铁路局无权审批旅客乘降所开办和封闭。X

２４.铁路局有权编制跨两局直通列车和管内列车的行包运输方案。√ ２５.装卸车时，行装人员要密切配合，先装后卸。X ２６.带运包裹的重量每一个包房不得超过100kg。√ ２７.行包停、限办电报由站、段以上的部门发布。X ２８.车站不得以任何借口擅自退货或到站不卸车。√ ２９.行包承运处应备有《铁路客运运价里程表》、《旅客票价表》和行包停、限办情况表。X ３０.列车行李员应及时统计行包装载数量、重量、填写列车旅客密度表。X ３１.公文交接要坚持确认到站，检查封印、包装，清点件数的制度。√ ３２.承运人不明性质的化工产品不能带入车内也不能按包裹运输。√ ３３.领取包裹通知应以文字或录音等形式记录备查。√

３４.通过线路时，应走天桥、地道、平过道，并严格执行“一慢、二看、三通过”制度。X ３５.装卸行包应在车进站开始，车动停止。X

３６.客运人员在接班前，必须充分休息，保持精力充沛。√

３７.包裹到站重量不符，同时品名不符时，应先处理品名不符后处理重量不符。X ３８.特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价。√

３９.旅客是指持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童及押运货物的人。√ ４０.鲜活包裹可办理跨局中转。X

４１.因误购误售车票造成旅客行李变更运输时，到站核收变更手续费。X

４２.铁路运输企业对旅客自带的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品发生灭失、损坏负赔偿责任。X ４３.行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。√

４４.车站对在站内发现和列车上下交的无票流浪乞讨人员，车站和公安人员要确保其在站内的安全。√

４５.托运金银珠宝、珍贵文物、托运人应提供有关部门签发的运输证明。√ ４６.按分件保价运输的一批货物，可只保其中价格高的一部分。X ４７.托运放射性物品，应按照国务院铁路主管部门的规定提出剂量证明书。√ ４８.行李、包裹的包装必须完整牢固，适合运输。√

４９.对托运人已办理带运手续的包裹，对占用的包房铺位按占用数量购买车票。√ ５０.托运易碎品、流质物品应在包装表面明显处贴上“小心轻放”、“向上”等相应的安全标志。√

５１.收于不可抗力等非承运人责任发生的停留时间不加算在运到期限内。X

５２.收货人要求将逾期运到的行李运至新到站时，可凭新车票办理不再支付运费，承运人也不再支付违约金。√

５３.“行包事故赔偿通知书”的副本为领付款凭证。× ５４.行李、包裹到达后承运人尽快通知收货人领取。×

５５.托运人在办理托运手续后，可办理两次行李、包裹变更手续。×

５６.误装误卸造成误运时，应及时处理，查清到站，编制记录转送正当到站。√ ５７.无票人员在车站广场发生急病时，由地方民政部门处理。√

５８.运输途中，站、车发现无签货，应查清到站，补拴货签或编制记录，运至到站。√ ５９.行李、包裹变更运输，车站补收运费时以“客杂”核收，退还运费时，使用“退款证明书”退款。√

６０.行李装运后，旅客要求变更时，只能在发站、行李中转站和中止旅客旅行站提出。× ６１.保价运输的行李、包裹按物品价值核收保价费。×

６２.承运自行车、助力机动车、摩托车时，应注明车牌名、车牌号、车型、新或旧等车况。√

６３.车站广告的设置只要不影响站貌和车站的服务功能即可。×

６４.对托运的行包，在发站装车前取消托运时，退还全部运费，核收保管费和变更手续费。√

６５.在包房内发现应办而未办手续的带运包裹，应补办手续。× ６６.国家禁止和限制运输的物品以铁道部颁发的文件为准。× ６７.铁路运输企业可以调度命令或运输命令特许运输某种物品。×

６８.线路中断，旅客或托运人在中途站领取行包时，直接办理交付手续。×

６９.行李、包裹票每50组为一册，按甲、乙、丙、丁、戊顺序在上端反穿铁丝装订。√ ７０.线路中断后，在发站或由中途站运回发站的行李、包裹，取消托运时，退还运费差额。×

７１.路内、外装卸费属代收款范围。√ ７２.所有包裹均由承运人负责装卸。×

７３.发生运输收入事故时，应保护好现场，并立即电告收入管理部门和公安部门，及时组织破案。√

７４.高空作业时，要求做到身系安全带，梯子有人扶，物品不下掷。√

７５.包裹在装运途中有几个中转站且中转次数相同时，应首先在有始发列车接运的车站中转。√

７６.行包快运专列的承包人可以将行包快运专列转包他人经营。×

７７.执行行包运输方案，装运行包时要做到监装监卸，车内点数，使用规定的印章办理站车交接。×

７８.行包装载堆码整齐，不侵占通道，不偏载、超载。√ ７９.客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局于实施前30天报国务院铁路主管部门审批。×

８０.专职负责进款的人员不得直接对外办理客货运输及收付款业务。√ ８１.根据铁路货物运输合同押运货物的人可凭包裹票在行李车乘车。× ８２.铁路公用乘车证可以办理异地签证或补价手续。×

８３.应押运的包裹无押运人时，造成的事故列承运站责任。√ ８４.按路用品运输的《人民铁道》报到站核收卸车费。× ８５.行包价值损失3万元为重大事故。×

８６.中铁快运包裹制票称重由快运公司负责，车站不再确认。×

８７.站车装载、堆放一级包装的发射性包裹与人保持不少于0.5M的距离。× ８８.发生行包事故时，事故赔偿都应在到站办理。√

８９.事故案卷保管期限，赔偿案卷为3年，诉讼案卷为5年。× ９０.中铁快运承运的包裹，不分品名一律按二类包裹计费。√ ９１.车站没收的危险品由公安登记造册、保管。×

９２.起运地承运人依据《铁路旅客运输规程》订立的旅客运输合同，只对起运地承运人具有约束力。×

９３.铁路旅客运输的运送期间即是运送责任期间。√

９４.行李、包裹从承运后至交付前发生灭失、损坏、变质、污染时，都由承运人赔偿。× ９５.行李、包裹停限办电报要有明确的起止日期。√

９６.行包区域组织应遵循行包从作业站向营业站集结、营业站向中心营业站集结、中心营业站向行包基地集结但不能跨局的原则。√

９７.直达能力紧张的途中停车站，可将行包装至所属铁路局管内有始发列车的车站，增加一次中转。√

９８.限装区段是指该区段慢车停车站。×

９９.旅客凭有效客票都可将残疾人车按行李办理。×

１００.危险品是指国务院铁路主管部门公布的《危险货物品名表》内的品名。√

１.国务院铁路主管部门是指（D铁道部）。

２.托运精神和麻醉药品，应提出（D国家）卫生主管部门的运输证明。３.《铁路旅客运输规程》是依据（B《中华人民共和国铁路法》）制定的。

４.《铁路旅客运输规程》适用于中华人民共和国境内的铁路（C旅客和行李、包裹）公共运输。

５.铁路车站有关票、运价等内容，遇有变动须于（B实施前）通告。６.行李、包裹装卸费收费标准为（B1.00元/件次），超过每件规定重量的，按其超重倍数增收。

７.行李、包裹卸车费收费标准为（C1.00元/件次）。

８.一旅客托运行李一批两件各为20kg、54kg，9月10日到达，9月13日提取，车站应核收（B6元）保管费。

９.《行李包裹运价表》给出各个里程段上的（A1kg）运价，计算运费时用该运价乘以行包重量。

１０.根据铁路货物运输合同，押运货物的人视为（D旅客）。

１１.行李、包裹运输合同自（D承运人接收行李、包裹并填发行李票、包裹票）时起成立。１２.行李、包裹运输合同到行李、包裹运至（B到站交付给收货人）止履行完毕。１３.凭有效领取凭证领收行包的人是（C收货人）。１４.委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李、包裹运输合同的人是（B托运人）。１５.与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业称为（A承运人）。１６.包裹和中转的行李应以（C直达列车）装运。１７.行李应（D随旅客所乘列车装运或提前）装运。１８.（C随成人旅客同行的免费乘车儿童）属于旅客。１９.包裹每件的最大重量为（C50kg）。

２０.铁路运输企业可制定（B管内）包裹运输范围。２１.自发刊日起，（B5）日以内的报纸按一类包裹办理。２２.可按一类包裹办理的物品是（B新闻图片）。２３.（D摩托车）属于四类包裹。

２４.超过包裹规定重量的物品按（B原品类包裹）计费。

２５.（C国务院铁路主管部门）指定的其他需要特殊运输条件的物品，按四类包裹计费。２６.运输超过包裹规定重量的物品时，应经（D调度命令或上级书面运输命令）批准。２７.铁路局可制定（B管内）包裹运输范围。

２８.蛇、猛兽和每头超过（B20kg）的活动物（警犬和运输命令指定运输的动物除外）不能按包裹办理。

２９.托运（D省级以上政府宣传用非卖品）需要提供运输证明。３０.托运动、植物时应有（C动、植物检疫部门）的检疫证明。３１.行李、包裹分为保价运输和不保价运输，（A托运人可选择其中一种）运输方式。３２.快运包裹的运到期限按（A承诺的）运到期限计算。３３.运价里程为1609km的行李运到期限为（C5日）。３４.运价里程为2801km的包裹运到期限为（D10日）。

３５.行李、包裹超过规定的运到期限运到时，承运人应按（D逾期日数及所收运费的百分比）向收货人支付违约金。

３６.行李、包裹超过运到期限（C30天）以上仍未到达时，收货人可以认为行李、包裹已灭失而向承运人提出赔偿。

３７.包裹从（C发出通知日）起，承运人免费保管3天。

３８.因事故或不可抗力等原因而延长车票有效期的行李，应按客票延长期的日数延长行李（B免费保管的日数）。

３９.包裹到达通知时间最晚不得超过包裹到达（B次日１２时）。

４０.旅客托运行李２件到宁波，客票到站杭州，声明价格800元，车站应核收（A４.00元）保价费。

４１.携带品搬运费收费标准为（D2.00元/件次），每件重量以20kg为限，超重时按其倍数增收。

４２.保价的行李、包裹，因承运人责任造成的取消托运时，保价费（B全部退还）。

４３.承运人对保价运输的行李、包裹，可以检查（A其声明价格与实际价格）是否相符。４４.行李、包裹包装的材料和方法应符合（C国家或运输行业）规定的包装标准。４５.行李、包裹货签拴挂方法为（B每件的两端应各有一个铁路货签）。４６.旅客托运行李２件到哈尔滨，客票到站大连，声明价格８００元，车站应核收（A４.00元）保价费。

４７.国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围，以（C《铁路客运运价里程表》）为准。

４８.铁路车站（C营业处所）应有相应的票价表、运价表、杂费表和旅客须知等内容。４９.列车运行图原则上（B每２年）编制一次。５０.行李、包裹搬运费收费标准为（C1.00元/票次），超过每件规定重量的，按其超重倍数增收。

５１.铁路运输管理信息系统设备按等级分为（D一级和二级）设备。

５２.如旅客超重、超大物品的价值低于运费时，可按（B物品价值的50%）核收运费。５３.旅客遗失物品在（A5kg）以内的免费转送。

５４.遗失物品需通过铁路向失主所在站转送，物品超过规定重量时，到站按（D品类）补收运费。

５５.线路中断，车站应将停办营业和恢复营业的信息及时（D向旅客公告）。５６.包车时，包车人应向承运人提出（C全程路程单）。

５７.行李、包裹运输合同的基本凭证是（C行李票、包裹票）。

５８.承运人对托运的物品进行安全检查，对不符合运输条件的物品有（B责令改正）的权利。

５９.行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他（C旅行必需品）。６０.（A站台票）售出不退。

６１.行李每件的最大重量为（C５０kg）。６２.在《铁路旅客运输规程》中，“等级”是同等距离以承运人提供的（A乘车条件）不同确定。

６３.包裹是指（A适合在旅客列车行李车内运输）的小件货物。６４.（B中、小学生课本）按一类包裹办理托运。

６５.将行李、包裹从行李房收货地点至装上行李车或从行李车卸下至规定的交付地点，（B各为一次装卸）作业。

６６.旅客在乘车区间内凭有效客票每张可托运（A一次）行李。

６７.按保价运输的行李、包裹核收保价费，一段按行李、一段按包裹托运时，全程按（A行李）核收保价费

６８.带运包裹的重量每个包房不得超过（C100kg），并应保证车内秩序和安全。６９.行李的运到期限（C６００km）以内为３日。７０.包裹的运到期限（B４００km）以内为３日。７１.行李从（B运到日）起，承运人免费保管３天。

７２.行李、包裹接取送达费每５km（不足５km按５km计算）收费标准为（D5元/件次），超过每件规定重量的，按其超重倍数增收。

７３.托运人在办理托运手续后，可按规定办理（B一次行李、包裹）变更手续（鲜活包裹不办理变更）。

７４.旅客之保险费，包括于票价之内，一律按基本票价（B2%）收费 ７５.旅客站台安全白线距站台边的距离为（B８００mm）。

７６.无法交付的物品，通告（A９０天）以后仍无人领取时，应报上一级主管部门批准后予以变卖。

７７.凡要求（B单独）使用加挂车辆或加开专用列车时，均按包车办理。

７８.列车