第一篇：检车员个人先进事迹

xxx，是一个阳光型的人，不管长相还是内心，不管工作还是个人作风，都很阳光。他是一个非常负责人的人，乐于帮助别人，勇于承担，做事严明的人。

三年来，他心系群众、助人为乐、默默耕耘、无私奉献，以满腔的热忱、高度的责任心和求真务实的工作作风，接待了一辆又一辆的神华列车，化解了一个又一个的漏洞，赢得了领导和兄弟们的信赖和称赞，也树立起一个安全第一、可亲可敬的检车员的光辉形象。

在同事的眼中，xxx是一位让大家敬佩的人。记得去年他技术比武，那时他已经得了阑尾炎，那是他最关键的时刻，可是他还是没有去就诊，坚持要比武，那是比武最难的时刻，单车检查，他还是要坚持，赛场他一鼓作气，完成了最后的比赛，第三名，多么骄傲的成绩，可是他倒了。后来我问他，为什么硬要坚持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成绩不重要，输赢不重要，重要的是不要输给自己以及每个过程。听过之后给我了很多鼓舞，对于我们这一批80后的尾随者我们不能输给自己，即使没有风光的前景也要有过程中的精彩！

他对待工作的默默奉献、对待困境的勇于担当、对待病魔的淡定坚毅，让我们每一个人为之动容，也让我们每一个人无法忘怀。在对人生的执着追求中，xxx在学习中创新，在创新中超越，在超越中使我们得到真理，始终坚守在检车员默默奉献的道路上，以高度的责任心，务实的工作作风，强烈的敬业精神，让他在生命平凡中闪光升华！

共产党员，是一个让人感到无限光荣的称号。每当电视新闻报道中采访时代精英，讲述他们钻研科学知识、引领时代潮流的先进事迹，当电视屏幕上播放白衣战士为抢救“非典”患者，置自身安危于不顾的感人镜头，共产党员的英雄形象，就被牢牢定格在我的脑海里，共产党员的先进事迹，就会深深地打动我的心。我们都叫得出，那些家喻户晓、耳熟能详的名字，他们的英雄事迹鼓舞着一代又一代的青年人向前进，我们却往往会忽略，那些默默无闻的共产党员、那些甘于奉献的平凡工作者，他们就真实地存在于我们的身边，他们的高尚品格更值得我们敬佩。

我，一个和xxx在一起工作的检车员，可是我不是党员，虽然以一颗充满热忱的工作心，以一种对共产党员的崇敬心，以一份无限真诚的赤子心，向大家讲述一个共产党员的故事，一个在我身边时刻给我指引、让我感动的共产党员的故事。可能是我做的不够好，没有像xxx一样有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作岗位上我会做出了突出的成绩，会把自己的光和热奉献给大家，用“条理清晰，干劲十足，有条不紊”来概括自己，玩着干工作！

因为有你：党员，xxx做我的精神后盾，我相信在以后的神华列检的列车上不会出现任何的漏洞。神华列车“听好了，请提高自我免疫功能，否则我就好好修理修理你了”，我也相信你会平安出发安全到达终点。

第二篇：瓦检员个人先进事迹

十大标兵发言稿

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！

我叫杨有刚，现任竹林湾煤矿通风队瓦检员。今天作为十大标兵代表在这里发言我感到十分的激动和荣幸，如果说我在工作中取得的成绩，那也是全体瓦斯班共同努力的结果，更是矿领导和同事们的大力支持热情帮助的结果，所以请允许我向各位领导和同事们表示最诚挚的感激和最衷心的祝愿。

一年来我认真履行工作职责,勤奋学习，把自己所学到的瓦斯管理知识运用到矿井的安全生产中,为矿井的安全生产做出应有的贡献，在人生的道路上找到了体现自己价值的位置。我和许多工人一样，怀着对未来美好的憧憬来到了竹林湾煤矿通风队当上了一名瓦斯检查员。在工作中,我虚心向专业技术人员请教，不会就学，不懂就问，很快就掌握了瓦检员的操作技能。经过一段时间的工作他发现，要想做一名合格的瓦检员是不容易的。同时，我也深深理解了瓦检员之所以被人们誉为安全“哨兵”和“眼睛”的涵义。瓦斯高的地方，就是我们的岗位，就是我们的战场，只有把现场情况掌握了，才能采取有效措施进行治理。我始终认为把平凡的事干好就不平凡，凭着对工作的热爱、干一行，爱一行，认真学习矿的安全生产相关制度，不断提高本职岗位的工作技能，当班时积极了解工作面瓦斯涌出的情况。

作为瓦斯员不仅责任重大,而且还要掌握一定的通风、瓦斯、防灭火等基本知识及煤矿生产实践经验和熟练的工种操作技能。基于这种认识，我就利用业余时间先后阅读了煤矿安全技术培训统编教材《瓦斯检查》、《瓦斯检查员》、《安全监察员》、《通防工》、《矿井瓦斯防治》和《煤矿安全规程》等书籍，并做了大量的学习笔记。通过几年来不间断的学习，我的知识面拓宽了，实际操作技能也得到了很大的提高。

几分耕耘几分收获。参加工作四年来，给我最深的体会就是收获源自于勤奋学习，作为一名瓦斯工，要想有所作为，不甘平庸，就必须刻苦学习，拓宽知识面，不断提高自己，才不会落后，不会被淘汰。为了提高矿井瓦斯防治能力，我将不断勤奋学习，来保障我矿瓦斯安全。谢谢大家！

第三篇：瓦检员个人先进事迹

通风队先进个人申报材料

***，现任山西中强福山煤业通风队瓦检员。他爱岗敬业,勤奋学习，把自己所学到的知识运用到矿井的安全生产中,为矿井的安全生产做出了应有的贡献，在人生的道路上找到了体现自己价值的位置。他和许多工人一样，怀着对未来美好的憧憬来到了山西中强福山煤业水地庄矿通风队当上了一名瓦斯检查员。在工作中,他虚心向老工人请教，不会就学，不懂就问，很快就掌握了瓦检员的操作技能。经过一段时间的工作他发现，要想做一名合格的瓦检员是不容易的。同时，他也深深理解了瓦检员之所以被人们誉为安全“哨兵”和“眼睛”的涵义。瓦斯高的地方，就是他的岗位，就是他的战场，只有把现场情况掌握了，才能采取有效措施进行治理。他们始终认为把平凡的事干好就不平凡，每天面对单调、重复、枯燥的工作，他不言苦、不言累、不言脏，凭着对工作的热爱、干一行，爱一行，认真学习公司的生产制度、安全相关制度，不断提高本职岗位的工作技能，当班时积极了解工作面的情况。有一次，他在掘进工作面检查瓦斯是发现瓦斯异常，随即他报告调度室，并且及时检查出现异常的原因，他沿着风筒检查是否风筒有漏风的地方，结果拐弯处的两节风筒接口开裂了，这下他检查到了工作面瓦斯出现异常的原因了，由于风筒直径是800mm的风筒，局部通风机的风量又比较大，一个人接这样的风筒是特别困难的，但是他为了

不耽误工作面生产，硬是一个人把两节风筒接上了，就这样避免了一次发生重大事故的危险并且没有耽误生产。作为瓦斯员不仅责任重大,而且还要掌握一定的通风、瓦斯、防灭火等基本知识及煤矿生产实践经验和熟练的工种操作技能。基于这种认识，他就利用业余时间先后阅读了煤矿安全技术培训统编教材《瓦斯检查》、《瓦斯检查员》、《安全监察员》、《通防工》、《矿井瓦斯防治》和《煤矿安全规程》等书籍，并做了大量的学习笔记。通过几年来不间断的学习，他的知识面拓宽了，实际操作技能也得到了很大的提高。几分耕耘几分收获。参加工作一年来，给他最深的体会就是收获源自于勤奋学习，作为一名青年矿工，要想做到有所作为，不甘平庸，就必须刻苦学习，拓宽知识面，不断提高自己，才不会落后，不会被淘汰。目前，矿为了提高矿井瓦斯防治能力，要上瓦斯监控设备，他表示将不断勤奋学习，去迎接新的挑战。

第四篇：检车员复习题

检车员复习题

一、填空

1．职业健康安全管理体系是一套理体系。

2．过去，现在，将来。

3．危险源辨识的内容包括，4．运输部2009年安全生产奋斗目标铁路道口主要及以上责任事故

5．七查：，6

7．三不推是指给公司。

8．铁路线分为及

9工作无关的事情。

10皮毛要短，不妨碍视线。衣服要达到防风保暖，三短三紧。三短指： 袖不过腕、大衣不过膝、裤腿不拖地；三紧是指袖口紧、裤角紧、大衣身紧。

12．铁路信号是指挥

13．进站信号机显示信号机显示一个 蓝色灯光，不允许越过该信号机调车。

14．车钩三态指

16.推进运行时要进行，车辆前部应有人瞭望，及时的显示信号。

17.在尽头线上调车时，距线路终端应有遇特殊情况，必须接近要严格控制速度，距离末端1车时，一度停车后限速3千米/小时。

18.冶金车辆在运行过程中严禁19.20.二、判断

1.危险源识别多数是根源而非状态。（√）

2.安全是指除了不可接受的风险的状态。（√）

3.运输部2009年安全生产奋斗目标千人负伤率≤0.8‰。（√）

4.经济处罚是指按事故对生产造成的影响情况对责任人进行的经济考核。（√）

5.调车作业中挤到岔，进四股，拉铁鞋属险性事故。（×）

6.车辆溜逸属于一般行车事故。（√）

7.运行中挂坏行车设备或货物坠落损坏行车设备属于一般行车事故。（√）

8.机车整车脱线，中破属于行车大事故。（√）

9.机车车辆溜入区间或站内属险性事故。（√）

10.关闭折角塞门开出列车属一般事故。（×）

11.经济损失５万元以上１０万元以下或影响作业时间４小时以上

８小时以下的行车事故属于显性事故。（√）

12.事故是指造成伤亡、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。（√）

13.死亡事故是指一次事故中死亡1至2人或伤后一个月内死亡的事故。（√）

14.在上下班途中受到机动车伤害的可以认定为工伤。(√)

15.人身伤害事故现场急救的原则是先救命，后救伤。（√）

16.机车启动信号鸣笛一长声。（√）

17.炼铁站不允许溜放作业。（√）

18.没有显示“五、三、一”距离信号时严禁挂车。（√）

19.调车员确认停留车有困难时应减速慢行。（×）

20.调车作业有调车员单一指挥。（√）

三、选择

1.酒钢使用的危险源评价法是（D）

A．区域评价法B.工种评价法C.环境评价法

D．作业条件危险性评价LEC法

2.下列情形属于险性事故的是（A）

A．列车出轨B.机车整车脱线C.车辆然轴D.车辆溜逸

3.下列情形属于重大事故的是（A）

A．造成经济损失50万元以上B.车辆脱线6辆以上

C．线路塌方D.冒进信号或越出警冲标

4.机车鸣笛两短一长声表示（B）

A.召集信号B.呼唤信号C.推进信号D.牵引信号

5.关门车不得挂于机后（C）辆车之内。

A.1B.2C.3D.4

6.机车车辆限界是机车车辆横断面的（B）

A.最大极限B.最小极限C.面积D.尺寸

7.列车运行图是铁路（C）组织工作的基础。

A.运输B.货运C.行车D.行政

8.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（B）mm。

A.70B.75C.85D100

9.铁鞋制动使车辆停止的阻力是（B）

A.滚动摩擦力B.滑动摩擦力C.风力D.重力

10.调车作业中发生机车、车辆溜入区间，构成（D）事故。

A.重大B.大C.一般D.险性

11.连挂车辆时，车组间距超过（D）车必须顿钩或试拉。

A.3B.5C.8D.10

12.在调车作业中对于插有停车信号防护的车辆，机车或车辆（C）就算一般行车事故。

A.扎上停车信号B.越过停车信号C.碰上车钩D.撞上车辆

13.调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于（A）m。

A.200B.400C.800D.1000

14.机车车辆必须停放在（A）内方。

A.警冲标B.站界标C.信号机D.道岔

15.在调车作业中发生车辆脱轨但又自行复轨应（A）。

A.列一般事故B.列险性事C.不算事故D.列事故苗子

四、名词解释

1.危险源：可能导致事故的根源或状态。

2．酒钢职业健康安全方针：

答：强化监督，遵守有关法律法规；预防为主，控制危险有害因素；以人为本，提高全员安全素质；实现绩效持续改进。

3.重复事故：

答：指在同一时期发生的类别相同的事故或同一岗位连续发生的事故。按发生时间、次数分为一月内（30日内）、半年内（180日内）、一年内（365日内）。

4.行车事故：

答：凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，在行车中造成设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。

5.事故：造成伤亡，职业病，财产损失，或其他损失的意外事件。

6.职业病：是指用人单位的劳动者在生产劳动及其他职业活动中，因接触职业性有害因素，如粉尘，放射性物质和其它有害物质等因素而引起的疾病。

7.四不放过：1事故原因没有查清不放过2整改措施没有制定不放过3没有受到教育不放过4责任人没有受到处理不放过。

8.四不伤害：1不伤害自己2不伤害他人3我不被他人伤害4我保证他人不受伤害

9.车站： 是办理列车接发，会让及办理客，货运输业务的有配线的分界点。

10.调车：除列车在车站的到达，出发，通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动，统称为调车。

五、问答

1、检车员岗位安全职责？

答：1）格遵守执行各项规章制度、操作规程和作业标准。

2）业前认真检查所用工具状态是否良好、齐备。

3）责车辆的技检、整备、轴检及润滑保养工作，确保车辆安全使用。

4）业中做好安全防护，确保安全防护信号和脱轨器的插撤正确，醒目明了。

5）责分管车辆的日常巡检，及时处理一般车辆故障。

6）责车辆故障的判断、记录和上报，确定车辆可否继续使用，并下达车辆扣票。

7）作业时注意观察四周环境，加强了望和确认，做好安全互保工作，确保自身及他人的人身安全。

8）作业中遇到的异常情况及时向区调进行汇报。

2、检车员岗位交接班注意事项有哪些？（自答）

3、列检更换轴瓦应注意那些事项？

答1）应置于弹簧托板下面或轴箱底靠侧壁的处所，以防顶坏轴箱；

2）取瓦或验瓦时，不要将手放在轴瓦与轴箱之间，注意轻拿轻放，防止扎手；

3）在没有安全装置的情况下，不要用手擦拭轴颈，以防挤手。

4、列检在高炉下以及炼钢厂房处理车辆时应注意什么？

答：炉下以及炼钢厂房处理车辆时，应熟悉厂内铁路线路情况，事先应与有关单位作好联系，并应注意铁水、液渣及高空坠物，以防烫伤、砸伤。

第五篇：检车员复习题

检车员复习题：

《铁路交通事故调查处理规则》部分：

1.新《事规》的全称是什么？从何时起施行？ 答：《铁路交通事故调查处理规则》。2007年9月1日起施行。2.何谓铁路交通事故？

答：铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。

3.事故分哪几个等级？

答：依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

4.特别重大事故的构成条件有哪些？ 答：

（一）造成30人以上死亡。

（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。

（三）造成1亿元以上直接经济损失。

（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以