第一篇：车辆日常管理制度

车辆日常管理制度

为进一步加强车辆日常管理，杜绝违规现象、安全事故的发生，为各项工作正常、高效运转提供便捷、有效服务，特制定车辆日常管理制度如下：

1、局机关公务车辆由局车队统一调度；全局所有公务、作业车辆根据局车队安排统一加油、维修。

2、车队车辆实行租车制度。租车要填写《租车申请单》。《市区内租车申请单》由单位负责人和领车人签字，《市区外租车申请单》由单位负责人、分管领导和领车人签字。市区外租车应提前一天将租车申请单送交车队，以便统筹安排。车辆使用按先急事、后一般事，先满足工作任务、接待任务、后其它事项的原则安排。

3、租用车辆办完公务后，必须及时返回车队，完整、准确地填写行驶净里程和用车时间，经车队负责人、驾驶员核定后签字。租车申请单结算表存根由租车单位保存，下联由车队存放，作为年终列支依据。

4、租车费用。市内租车费按时计算。不满半小时按半小时计算，超过半小时不满1小时按1小时计算。费用的具体运算方式是：驾驶员工资5元/小时+保险1元/小时+燃料21元/小时+出车补助0.3元/小时+维修费3元/小时+折旧4元/小时+养路费1元/小时=35.3元/小时。市外租车费按公里计费：1.2元/公里。

5、车队将各单位租用车辆情况逐月汇总考核，报局主要领导，年终交财务科。

6、车辆驾驶实行专人专车，不得转交、借给他人驾驶。单位负责人不得擅自开车。

7、所有车辆下班后和节假日必须在指定的地点停放。否则，按不归位处理；同时，锁好车门窗，打开防盗装置，防止车辆被盗。

8、局办公室门卫负责严把8小时之外车辆出入关，驾驶员没有出示有关出车手续，不予放行；

9、局车队负责建立车辆归位和日常使用情况督查制度，严查未按时归位及擅自出私车现象。

10、车辆出市必须向局车队报告，对外出所产生的过路过桥费、停车费等相关费用，由局车队审核后方予报销。

11、各单位要全程监控车辆的去向及工作线路，合理安排工作线路、程序，提高与车辆配套的施工人员的技术水平，以最大限度节省开支。

12、驾驶员要如实向车队及单位分管领导报告车辆里程、工作量及车辆状况。

13、局领导出差后，车辆由局车队统一保管。

14、车辆维修按《车辆维修制度》执行。

15、车辆用油按《车辆用燃管理制度》执行。

第二篇：车辆使用费日常管理制度

乌铁消防厂车辆使用费日常管理制度

（2016年修订）

为加强厂机动车辆运用使用的日常管理，合理控制车辆使用费用，进一步做好节支降耗，特制订本管理制度。

一、车辆的管理

1、本厂车辆实行统一管理，厂属所有车辆均由厂办公室统一调度，各部门用车均须提前一天提出用车申请，填写《用车申请表》，经所在部门主任批准后送厂办司机班班长，由司机班长按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆，并经厂办主任审核后出车。

2．每部车应设臵《车辆行使记录表》，车辆使用完后应记载行车里程、时间、地点用途、加油数量等事项。

3.办公室应分类设臵车辆的燃料、修理费、保险费、其他等费用（过路费、停车费）的台账，如实反映厂车辆运输运用费用。

4．车辆在市区、疆内出差沿途加油，需在厂指定的加油网点加油。

5．车辆一律停放在厂指定的停车点，不得乱停乱放。6．司机在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发生损坏由当值司机承担。

7．严禁无证驾驶车辆和私自出车，违者将按照厂相关规定进行处罚。

二、车辆使用范围

1．厂员工在本地或短途外出劳务、开会、出差、联系业务及长途劳务、联系业务。2．接送厂宾客及为厂办事的用车。

3．厂领导经办业务用车。4．其他特殊情况用车。

三、车辆的燃油、保养与维修

（一）燃油 公司汽车领用油料统一采用加油卡，每月有办公司申请资金预付至中石油销售公司银行账户。由办公司负责加油主卡和副卡的管理与分配，日常驾驶员加油后需妥善保管加油站出具的电脑加油小票，并及时交厂办管理人员。月末厂办派人统一去石油销售公司开具增值税发票，发票金额为当月车辆耗用油料额，须与当月所收集的加油小票金额一致，由厂办按照厂财务报销流程交财务室。

（二）车辆的保养

1．车辆的年审、保养维修统一由厂办公室安排办理。2．车辆管理人员（司机班长）每星期例行检查一次车辆的基本状况。

（三）车辆维修

1．车辆维修由厂办公室统一负责，须到企业指定的修理厂（具备一般纳税人资格或可代开增值税专用发票）维修，车辆大修应事前申报计划，须报厂长批准后修理。

2．厂办公室接到《车辆维修申请单》后，由车辆主管对车辆故障进行分析，确定是否需要进行维修以及确定维修的项目。3．因违反交通法规造成的损失，厂一概不予报销。4．车辆因自然磨损造成的机械故障与车辆负责人无关，费用由厂承担。

5．维修费在500.00元以下的，由车辆管理员报厂办主任审核修理；500.00元以上的需报厂长批准方可修理。

6．修理后所有更换的零配件，必须带回交车辆管理员检验认可。

7．由于驾驶不慎，人为造成机动车损坏的，扣除保险企业赔偿部分的修理费用，应由司机全额赔偿。

四、附则

本办法自2016年5月1日起执行。

第三篇：办公室日常车辆管理制度

车辆管理制度

为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。

一、车辆使用管理

1.公司所有公务车均由办公室统一归口管理。日常的证照、稽核及维修、检验、清洁、驾驶员管理等车辆具体事务统由车队负责。

2.本公司人员因公用车须于事前向办公室申请调派（填写派车单），顺序派车。对于同一方向、同一时间段的派车要去尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。

市场、物业由各公司办公室申请派车，交由投资公司办公室调派3.公务车原则上不得借予非本公司人员使用。

4.使用人驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

5.使用者应将车辆停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由使用者赔偿损失。

6、对于不按规定办理申请的，不得派车。

三、车辆保养管理

1.驾驶员要爱护车辆，精心保养，使车辆保持良好状况。如需维修，由驾驶员提出维修申请，选择技术精湛、价格合理的汽修厂进行修理，且将换下的废弃零配件保存，由公司统一回收，统一处理。在支付维修费用的同时，应要求维修点必须开具正规发票，并提供相对应的零配件明细单。特殊原因也必须事后补报，以备公司备案核查。

2.车辆于行驶途